埃羅•沙里寧是20世紀中葉美國最有創(chuàng)造性的建筑師之一。1910年8月20日生于芬蘭一個藝術家家庭，父親G•E•沙里寧是建筑師，母親是雕塑家。1923年全家移居美國。沙里寧于1929年赴巴黎學習雕刻，一年后返美。1934年畢業(yè)于美國耶魯大學建筑系后，在父親的建筑事務所工作。1950年獨自開業(yè)。

沙里寧喜好雕塑，他一生沒有形成自己定型的建筑風格，而是在不斷創(chuàng)立新的風格。1951年在底特律市以北設計了通用汽車公司技術中心，風格上非常接近密斯的單層建筑。這個建筑群有25幢建筑物，環(huán)繞一個規(guī)整的人工湖，湖中有帶雕塑特點的水塔，初露他的風格。此外，他還擅長家具設計，特別是椅子，也采取雕塑式造型。

使沙里寧名聞世界的是圣路易市杰斐遜國家紀念碑。這座高寬各為190米的外貼不銹鋼的拋物線形拱門，造型雄偉，線條流暢，象征該市為美國開發(fā)西部的大門。1952年他設計了麻省理工學院禮堂和小禮堂，禮堂采用只有三個支點的1/8球殼作屋頂，教堂為圓形砌建筑。1958年為耶魯大學設計了冰球館，采用懸索結構，沿球場縱軸線布置一根鋼筋混凝土拱梁，懸索分別由兩側(cè)垂下，固定在觀眾席上。建筑造型奔放舒展，表達出冰球運動的速度和力量。

他最令人驚奇的作品是紐約肯尼迪機場的美國環(huán)球航空公司候機樓：建筑外形象展翅的大鳥，動勢很強；屋頂由四塊澆鋼筋混凝土殼體組合而成，幾片殼體只在幾個點相連，空隙處布置天窗，樓內(nèi)的空間富于變化。他的另一杰作是華盛頓杜勒斯國際機場候機樓：大樓為懸索屋頂，跨度45.6米，長度為182.5米，人流沿縱向行進；跨中屋頂?shù)桶�，下設辦理登機手續(xù)等一系列管理用房；跨端空間高敞，供旅客集散之用。結構形式與功能結合妥善，輕巧的懸索屋頂象征飛翔，與結構本身的特點合拍，顯得十分自然。

為了表彰沙里寧在建筑設計上作出的貢獻同時慶祝沙里寧誕辰100周年，芬蘭于2010年1月29日發(fā)行一套紀念銀幣，由Juha Kauko設計，芬蘭造幣廠鑄造。

這套銀幣成色為92.5%，重量為25.5克，直徑為38.6毫米，面額為10歐元，其中精制銀幣發(fā)行量為20000枚，普質(zhì)銀幣發(fā)行量為6000枚。正面中央為大家所熟知的沙里寧設計的郁金香椅子，下方為面額，上邊緣刊國名和年號；背面為沙里寧的又一知名作品拋物線形拱門，上邊緣為其名字和生卒年份。