在當(dāng)今世界，空中力量是捍衛(wèi)國(guó)家主權(quán)，維護(hù)地區(qū)和平的重要工具。新中國(guó)的空軍從無(wú)到有，經(jīng)歷過(guò)實(shí)戰(zhàn)的洗禮，逐漸成長(zhǎng)為一支善戰(zhàn)之師。在中國(guó)貴金屬紀(jì)念幣中，采用軍用飛機(jī)為主要圖案的并不多見(jiàn)，但其承載的意義卻十分重大，標(biāo)志著我國(guó)國(guó)防工業(yè)取得的歷史性進(jìn)步。
新中國(guó)成立之初，百?gòu)U待興。我們的空軍憑借不怕流血，敢于犧牲的大無(wú)畏精神，沉重地打擊了肆虐天空的敵人。但戰(zhàn)斗不只是意志的較量，更是實(shí)力的碰撞。1996年，中國(guó)人民銀行發(fā)行了“中國(guó)航空工業(yè)創(chuàng)建45周年”紀(jì)念銀幣，幣面所展示的是我國(guó)兩種具有代表意義的仿制軍機(jī)。
其中一枚銀幣的背面圖案展示的是我國(guó)第一種仿制飛機(jī)——初教五。它參照了蘇聯(lián)雅克-18教練機(jī)，1954年由南昌飛機(jī)制造廠和生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的株洲發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠聯(lián)合仿制生產(chǎn)。值得驕傲的是，從飛機(jī)資料送廠到飛機(jī)試飛成功，只用了133天！圖案中，初教五型教練機(jī)正沖破云層，在天空中自由翱翔，地面上可見(jiàn)雷達(dá)基站、長(zhǎng)城和海洋等圖案。毛主席曾這樣評(píng)價(jià)初教五型教練機(jī)：“1954年，我們國(guó)家自己出產(chǎn)了一架飛機(jī)，自從盤古開(kāi)天地，三皇五帝到如今，這是一件驚天動(dòng)地的大事，雖然還只是一架教練機(jī)。”
我國(guó)空軍雖然建立了仿制量產(chǎn)的生產(chǎn)體系，但仍保留了自己的特色，這也為獨(dú)立研發(fā)自制戰(zhàn)斗機(jī)鋪平了道路。比如我國(guó)上世紀(jì)80年代到本世紀(jì)初的空軍主力殲8Ⅱ型戰(zhàn)斗機(jī)，它雖然在設(shè)計(jì)上參照了蘇聯(lián)米格-21戰(zhàn)斗機(jī)，但摒棄了機(jī)頭進(jìn)氣的氣動(dòng)外形，采用機(jī)體兩側(cè)進(jìn)氣道，便于機(jī)頭安裝機(jī)載雷達(dá)，大大提高了戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)效能。圖案中，殲8Ⅱ型戰(zhàn)斗機(jī)一飛沖天，如同空中利刃，向前方疾速飛行，真是一架令敵人膽寒的犀利武器。高空之下，巍峨的長(zhǎng)城如同一條巨龍，靜臥于祖國(guó)的大地上。
從無(wú)到有，由仿制到自制，中國(guó)空軍任重而道遠(yuǎn)。我國(guó)第三代戰(zhàn)斗機(jī)“殲-10”的出現(xiàn)，標(biāo)志著我國(guó)在研究尖端科技上有了重大突破，航空工業(yè)有了騰飛的基礎(chǔ)。該機(jī)采用大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)和鴨式氣動(dòng)布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)斗機(jī)，更重要的是，該機(jī)是我國(guó)完全自制的飛機(jī)。圖案中，兩架殲-10戰(zhàn)斗機(jī)在彩云中齊頭并進(jìn)，機(jī)號(hào)分別為1008和1009，這是供地面測(cè)試的兩架飛機(jī)。在戰(zhàn)斗機(jī)正式列裝前，飛機(jī)必須經(jīng)過(guò)一系列嚴(yán)格的測(cè)試，以便飛行員掌握其性能，方便設(shè)計(jì)者對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)。正所謂“平時(shí)多流汗，戰(zhàn)時(shí)少流血”，正是嚴(yán)格的測(cè)試，使殲-10戰(zhàn)斗機(jī)最終形成戰(zhàn)斗力，成為我國(guó)空中力量的中流砥柱。
用“拿來(lái)主義”造飛機(jī)曾使我們受益匪淺，但自力更生才是強(qiáng)大的本源。從初教五到殲-10，中國(guó)航空工業(yè)所經(jīng)歷的，不只是設(shè)備的更新?lián)Q代，更是中華民族自信心不斷增強(qiáng)的光輝見(jiàn)證。（供稿：吉林省集幣有限責(zé)任公司 作者：張俊羽）
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