有消息透露，除非力拓在兩拓合作的鐵礦石項目中獲得更多的“補償”，否則力拓的股東們很可能放棄該合作計劃。

　　鐵礦石巨頭必和必拓和力拓之間1160億美元的合作案正在受到力拓方面越來越多的阻力。究其原因，飛漲的鐵礦石價格不僅攪黃了礦商和鋼廠運行數(shù)十年的長協(xié)定價制度，也為三大礦商之間的合作平添了障礙。

　　合并遭不斷質(zhì)疑

　　兩拓金額巨大的合作案發(fā)生在力拓撕毀與中鋁公司的全方位注資協(xié)議之后。2009年6月，必和必拓與力拓宣布雙方正式簽署合作協(xié)議，合并雙方在西澳大利亞地區(qū)價值1160億美元的鐵礦石業(yè)務。雙方將組建新的合資企業(yè)，共同經(jīng)營在西澳大利亞的鐵礦石業(yè)務，雙方持股50%，而必和必拓將向力拓支付58億美元以獲取上述股權。

　　依照當時的計劃，合作將于今年下半年完成，兩公司預計新公司的年運營成本將至少降低100億美元。業(yè)內(nèi)人士預計，如兩拓合資計劃成行，國際鐵礦石市場三巨頭格局將被打破，淡水河谷將可能被擠下鐵礦石第一供應商的位置。

　　然而，自合并計劃出爐以來，便遭受了外界，尤其是鐵礦石需求國的強烈反彈。合并公告發(fā)布兩周內(nèi)，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會即發(fā)表公開聲明，稱澳大利亞礦業(yè)巨頭力拓和必和必拓合并鐵礦石生產(chǎn)業(yè)務的協(xié)議是一種變相的壟斷，中方表示堅決反對，并呼吁各國鋼鐵企業(yè)聯(lián)合起來抵制“兩拓”的合并企圖。不過，中方無法從法律上對兩拓的合并構成實質(zhì)性威脅。

　　隨后，2010年1月25日，歐盟委員會宣布對澳大利亞礦業(yè)巨頭力拓與必和必拓合并鐵礦石生產(chǎn)業(yè)務的合資協(xié)議展開反壟斷調(diào)查，以判定相關協(xié)議是否阻礙鐵礦生產(chǎn)領域的競爭。

　　歐盟方面稱，調(diào)查將著重于這一交易是否會對全球鐵礦石市場帶來負面影響。歐盟擔心兩拓合并后鐵礦石全球海運市場的壟斷而不是生產(chǎn)的壟斷，歐盟主要鋼鐵生產(chǎn)商Eurofer認為，兩拓合并將嚴重限制鐵礦石海運市場的競爭，出現(xiàn)不可接受的壟斷局面。

　　在澳大利亞國內(nèi)，這起合作案也正在受到澳洲競爭與消費者委員會(ACCC)的調(diào)查。ACCC是去年12月對這宗合資提案展開調(diào)查，原擬定2月24日正式宣布決定，但經(jīng)兩度推遲裁決后，最終的結(jié)果要到5月27日方有定論。

　　股東壓力積聚

　　面對全球鋼鐵業(yè)的質(zhì)疑，合并計劃的主導者必和必拓的態(tài)度依然積極。今年2月，必和必拓任命Chris Campbell擔任公司鐵礦石業(yè)務部門的總裁，取代前鐵礦石機構負責人Ian Ashby的職位。而Ian Ashby則將成為與力拓合資成立的西澳鐵礦石合資公司的執(zhí)行長。

　　但力拓內(nèi)部卻出現(xiàn)了不同的