[上一交易日回顧] 

　　避險情緒助推黃金創(chuàng)兩月新高，上一交易日（8月31日）開盤價每克270.47元，最高273.70元，最低269.76元，收盤價為273.41元，上漲1.04%；倫敦金開盤價每盎司1236.20美元，最高價位1249.70美元，最低1231.80美元，收在1247.30美元，上漲0.88%；紐約黃金收盤價為每盎司1249.3美元，成交10.1萬，上漲0.90%；紐約原油收在每桶71.68美元，成交44.6萬，下跌3.24%；美元指數(shù)小幅下跌0.11%，報收在83.07； 

　　[基本面分析] 

　　1.SPDR Gold Trust昨日數(shù)據(jù)顯示，繼上周五小幅增持0.6噸后昨日增持近4噸，達(dá)到1302.51噸，超過了7月22日的持倉量，創(chuàng)7月22日以來新高，黃金基金依然看好黃金后續(xù)行情； 

　　2.日元“單邊走勢”將被干預(yù)，昨日（8月31日）日本財務(wù)大臣野田佳彥將日元的漲勢描述為“單邊走勢”，重申匯率的過度波動或無序波動將對經(jīng)濟和金融市場的穩(wěn)定性產(chǎn)生負(fù)面影響，日本政府將高度關(guān)注匯市走勢，并在必要時采取果斷措施；同時表示日本政府和日本央行的政策舉措將開始對市場產(chǎn)生作用；經(jīng)濟財政大臣荒井聰表示希望政府周一宣布的經(jīng)濟刺激舉措及央行放松貨幣政策能夠緩解日元升值對本國出口拉動經(jīng)濟的負(fù)面影響，并稱政府和央行已經(jīng)迅速采取了行動；日本七月汽車、卡車及公共汽車出口量年率增長24.4%，日本汽車制造協(xié)會同時表示，已是日本汽車出口量連續(xù)第7個月增長，出口總量為422641輛； 

　　3.近日有消息稱，今年現(xiàn)代汽車中國市場業(yè)績有望首次超過韓國，成為現(xiàn)代汽車的全球最大市場�，F(xiàn)代汽車30日表示，中國合作公司—北京現(xiàn)代今年預(yù)期銷量為67萬輛。據(jù)業(yè)界分析，如果順利，70萬輛以上也有可能。今年以來，現(xiàn)代汽車的中國市場銷售增長率達(dá)到18%，今年前7個月，現(xiàn)代汽車在中國市場上的累計銷量已經(jīng)超過了韓國和美國市場。北京現(xiàn)代在這一期間的銷量為37.6554萬輛，比韓國內(nèi)需市場（37.2950萬輛）多出6300多輛，比美國市場（30.9888萬輛）多出6.7萬多輛。 

　　4.周二（8月31日）溫家寶會見西班牙首相何塞??路易斯??羅德里格斯??薩帕特羅，危機中的西班牙對中國寄予熱望。薩帕特羅強調(diào)，西班牙和亞洲，特別是中國的聯(lián)系，對本國經(jīng)濟增長有支柱性作用。會間全面探討了中西經(jīng)濟議題，以開拓合作領(lǐng)域，促進(jìn)雙邊投資和開放。薩帕特羅表示，希望中西貿(mào)易能夠回到30%-40%高速增長的年代，特別希望擴大對華出口，扭轉(zhuǎn)中西貿(mào)易不平衡的局面。并強調(diào)西班牙仍然是排名世界八九位的工業(yè)強國，富有