向文波指出,改善股市運行機制,恢復(fù)其融資功能,股指期貨可當(dāng)重任。 IC 圖

　　早報訊 全國兩會期間,諸多委員、代表紛紛建議盡快推出久拖未決的股指期貨,但監(jiān)管層至今態(tài)度曖昧。

　　諸多提案、議案中,最引人注目的是一份由十幾位全國人大代表聯(lián)名提出的建議。據(jù)新華社報道,科力遠(yuǎn)（600478）董事長鐘發(fā)平、三一重工(600031)執(zhí)行總裁向文波等十幾位全國人大代表聯(lián)名“獻計”:盡快推出股指期貨,促進資本市場健康發(fā)展,為中部企業(yè)實現(xiàn)“彎道超車”提供強大的融資支持。

這不是今年全國兩會上第一份關(guān)于股指期貨的提案、議案。此前,中國金融期貨交易所總經(jīng)理朱玉辰、湖南省國土資源廳副廳長楊維剛、中央財經(jīng)大學(xué)證券期貨研究所所長賀強、山東經(jīng)濟學(xué)院教授郭松海等與會者紛紛建言獻策,呼吁盡快推出股指期貨。理由一是為市場減震,二是維護國家金融安全,掌握金融定價權(quán)。

　　鐘發(fā)平、向文波的建議之所以引人注目,一是提出者眾多,更重要的是,其給出的理由相對“特殊”,可謂為中部地區(qū)“保增長”量身定做。

　　鐘發(fā)平、向文波等人指出,根據(jù)“彎道超車”理論,在彎道上大家都減速時,誰的技術(shù)好,把握好方向,誰就能超越別人。當(dāng)前全球經(jīng)濟處于困難時期,也是各種經(jīng)濟要素重新組合、產(chǎn)業(yè)重新布局時期,這種機遇利用得好,就可能在新一輪發(fā)展中占據(jù)主動地位。中部企業(yè)需要強大的融資支持實現(xiàn)“彎道超車”。

　　不過近年來股市暴漲暴跌,顯然無法滿足“彎道超車”所急需的直接融資要求,而“改善股市運行機制,恢復(fù)其融資功能,股指期貨可當(dāng)重任”。

　　鐘發(fā)平、向文波等人強調(diào),現(xiàn)階段是推出股指期貨的絕佳時機,應(yīng)盡快推出股指期貨。

　　建議的“初衷”雖好,但效果如何,仍不得而知。

　　值得注意的是,今年和去年的政府工作報告中均強調(diào)“穩(wěn)步發(fā)展期貨市場”。在實際中也體現(xiàn)了“穩(wěn)”字。股指期貨在2007年就被市場認(rèn)為可能會盡快推出,但至今仍未見推出跡象。去年年底國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《國務(wù)院辦公廳關(guān)于當(dāng)前金融促進經(jīng)濟發(fā)展的若干意見》對股指期貨也未提及。

　　兩位證監(jiān)會副主席——范福春、桂敏杰在今年全國兩會期間,對股指期貨推出時間表的問題,也均閃爍其詞。

　　范福春的說法是,市場對股指期貨的正面作用已經(jīng)形成共識,但其推出還得等到“瓜熟蒂落、水到渠成”時。

　　桂敏杰則直陳,中國市場投機性相對強一些,特別是衍生產(chǎn)品,所以監(jiān)管者要花很多精力去研究如何有效控制風(fēng)險,避免好事變壞事。

　　而當(dāng)事者朱玉辰雖然心焦,也只能表示,股指期貨的推出目前還沒有時間表,國家有關(guān)方面還在“選擇合適的時機”。

　　他在今年全國兩會上反復(fù)強調(diào):“當(dāng)前推出股指期貨,風(fēng)險可測、可控、可承受�！�