碳大戶”汽車也將在世博園內(nèi)得到遏制。世博會(huì)期間，上海將有超過(guò)1000輛的新能源汽車示范運(yùn)行，其中約300輛車為超級(jí)電容車、純電動(dòng)車，200輛為燃料電池車，在園區(qū)內(nèi)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)零碳排放;其余500輛車為包括混合動(dòng)力車在內(nèi)的低碳排放車，將在世博園區(qū)周邊服務(wù)。拿現(xiàn)在在世博園內(nèi)最經(jīng)常看到的電動(dòng)車來(lái)講，一個(gè)車載16千瓦時(shí)鋰離子電池發(fā)的電就足夠它跑64公里。如果電池組的電力耗盡，還可以用一個(gè)車載的汽油或E85乙醇燃料1.4升小排量高效發(fā)電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車，再跑數(shù)百公里。

　　另外在展示方面，由于本屆世博會(huì)的主題是“城市，讓生活更美好”，因此世界各國(guó)在應(yīng)用節(jié)能減排技術(shù)方面的成功經(jīng)驗(yàn)本身就是一個(gè)很好的展品，有利于大家互相借鑒、學(xué)習(xí)。這其中最為突出的就是來(lái)自倫敦的零碳社區(qū)。這個(gè)城市最佳實(shí)踐區(qū)案例，取自世界上第一個(gè)零二氧化碳排放的社區(qū)——貝丁頓零碳社區(qū)。四層高的建筑中設(shè)置了零碳報(bào)告廳、零碳餐廳、零碳展示廳和六套零碳樣板房，全方位地向參觀者展示建筑領(lǐng)域?qū)箽夂蜃兓牟呗院头椒�。整個(gè)零碳館就像一個(gè)沒(méi)水、沒(méi)電、沒(méi)熱的“原始洞穴”，卻能最大限度地保留高碳排放帶來(lái)的舒適體驗(yàn)。

　　還有德國(guó)館外墻使用的網(wǎng)狀、透氣性良好的革新性建筑布料，能防止展館內(nèi)熱氣的聚積，由此減輕空調(diào)設(shè)備的負(fù)擔(dān);世界氣象館以人的“皮膚”來(lái)比喻的“墻體外層”，使整體建筑不僅防風(fēng)、防雨，還能透氣;加拿大展館內(nèi)沒(méi)有大型展品或物件，以確保展示區(qū)域內(nèi)空氣流通;西班牙館使用的是防濕、防火的藤條材料……242個(gè)參展國(guó)家和國(guó)際組織的展館、城市最佳實(shí)踐區(qū)中的50個(gè)案例以及18個(gè)企業(yè)館，更多的低碳技術(shù)，只能留待明年5月世博會(huì)開(kāi)幕時(shí)一一體驗(yàn)。