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中國人民銀行公告〔2006〕第7號

中國人民銀行定于2006年6月23日發(fā)行青藏鐵路全線通車金銀紀(jì)念幣一套。該套紀(jì)念幣共2枚，其中金幣1枚，銀幣1枚，均為中華人民共和國法定貨幣。
　　一、 紀(jì)念幣圖案
　�。ㄒ唬┱�面圖案
　　1/4盎司金質(zhì)紀(jì)念幣正面圖案為青藏鐵路線路示意圖及鋪軌機(jī)工作圖，并刊國名、年號。
　　1盎司銀質(zhì)紀(jì)念幣正面圖案為拉薩火車站及遠(yuǎn)山，并刊國名、年號。
　�。ǘ�）背面圖案
　　1/4盎司金質(zhì)紀(jì)念幣背面圖案為昆侖山隧道，并刊“青藏鐵路全線通車紀(jì)念”漢、藏文字樣及面額。
　　1盎司銀質(zhì)紀(jì)念幣背面圖案為長江源特大橋、牦牛、藏羚羊及雪山，并刊“青藏鐵路全線通車紀(jì)念”漢、藏文字樣及面額。
　　二、紀(jì)念幣規(guī)格及發(fā)行量
　　(一)1/4盎司圓形金質(zhì)紀(jì)念幣為精制幣，含純金1/4盎司，直徑22毫米，面額100元，成色99.9%，最大發(fā)行量16000枚。
　　(二)1盎司圓形銀質(zhì)紀(jì)念幣為精制幣，含純銀1盎司，直徑40毫米，面額10元，成色99.9%，最大發(fā)行量36000枚。
　　該套紀(jì)念幣由深圳國寶造幣有限公司鑄造，中國金幣總公司總經(jīng)銷。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中國人民銀行
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二○○六年六月十二日

面額(元) 材質(zhì) 成色(%) 質(zhì)量 重量(oz) 形狀 直徑(mm) 最大發(fā)行量(枚) 100 金 99.9 精制 1/4 圓形 22 16000 正面圖案 以青藏鐵路線路示意圖及鋪軌機(jī)工作圖為主景設(shè)計(jì)，并刊國名、年號。起點(diǎn)西寧至終點(diǎn)拉薩站的青藏鐵路示意圖和鋪軌機(jī)工作圖抽象地表現(xiàn)了該鐵路工程全線建設(shè)情況。 背面圖案 以昆侖山隧道為主景設(shè)計(jì)，并刊“青藏鐵路全線通車紀(jì)念”漢、藏文字及面額。昆侖山隧道海拔4660米，全長1686米，是世界上最長的高原凍土隧道，以其為主要圖案，展現(xiàn)了我國在鐵路建設(shè)方面取得的科技成果，體現(xiàn)了中華民族精神。

面額(元) 材質(zhì) 成色(%) 質(zhì)量 重量(oz) 形狀 直徑(mm) 最大發(fā)行量(枚) 10 銀 99.9 精制 1 圓形 40 36000 正面圖案 以拉薩火車站和遠(yuǎn)景山脈設(shè)計(jì)，并刊國名、年號。拉薩火車站是青藏鐵路的終點(diǎn)站，更是青藏鐵路標(biāo)志性工程，既有現(xiàn)代建筑風(fēng)格，又滲透著民族傳統(tǒng)文化特色。 背面圖案 以沱沱河上的長江大橋、牦牛、藏羚羊及雪山組成，并刊“青藏鐵路全線通車紀(jì)念”漢、藏文字及面額。該幣表現(xiàn)了青藏鐵路建設(shè)過程中注重保護(hù)高原生態(tài)，并與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。

　青藏鐵路全線通車金銀紀(jì)念幣生產(chǎn)工藝說明：
　　該套紀(jì)念幣采用底面鏡面，圖案和文字噴砂、反噴砂及多層次噴砂鑄造工藝。

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