郵票上的重慶記錄了半個多世紀(jì)的精彩

17-10-10 08:28:49 中國集幣在線 發(fā)表評論

(原標(biāo)題:重慶珍檔 | 方寸之間,郵票上的重慶記錄了半個多世紀(jì)的精彩)

  慢新聞消息,新中國成立以后,我國最早發(fā)行的一枚重慶題材的郵票是什么內(nèi)容?小小郵票的背后,記載著怎樣一個發(fā)生在重慶的英雄壯舉?又有哪些抗戰(zhàn)時期生活在重慶的文化名人的作品登上過“國家名片”?

  方寸之間,悠悠歲月,記錄的卻是半個多世紀(jì)的精彩。

  煤窯橋最先登上“國家名片”

  重慶的“橋”5次在我國郵票上出現(xiàn)  

  郵票是“國家名片”,同時也是文化的載體和歷史的記錄。據(jù)重慶市集郵協(xié)會副會長李自治稱,新中國成立后,重慶最早登上“國家名片”的,是成渝鐵路重慶段的煤窯橋。

  1952年10月1日,郵電部為紀(jì)念中華人民共和國成立三周年,發(fā)行了《偉大的祖國——建設(shè)(第二組)》特種郵票。此套郵票共4枚,其中第2枚“成渝鐵路”由我國著名郵票設(shè)計家孫傳哲設(shè)計、著名雕刻師孔紹惠雕刻。這枚郵票的面值為800元(舊人民幣,相當(dāng)于今天的8分錢),發(fā)行量為800萬枚。

《偉大的祖國——建設(shè)(第二組)》之“成渝鐵路”
《偉大的祖國——建設(shè)(第二組)》之“成渝鐵路”

  “成渝鐵路”郵票上的圖案是成渝鐵路重慶段白石車站附近的煤窯橋,橋面上,一輛火車冒著蒸汽,正飛馳而過。李自治介紹,由于20世紀(jì)80年代煤窯橋北邊拓通了一條鐵路隧道,火車就改道不再走煤窯橋了。因此,煤窯橋上火車飛馳的場景,只能通過這枚61年前發(fā)行的郵票去回想。“茅以升橋梁委員會在2005年年會上認(rèn)定重慶為中國唯一的 橋都 。重慶目前有各類橋梁4500多座,而我們第一次登上郵票的,也是橋。這枚郵票對于重慶來說,有著重要的意義。”李自治表示。

《公路拱橋》之“豐都九溪溝橋”
《公路拱橋》之“豐都九溪溝橋”

  據(jù)了解,截至2013年,重慶的“橋”共5次在我國郵票上展現(xiàn)。其中,1978年11月1日郵電部發(fā)行的《公路拱橋》中,有一枚是“豐都九溪溝橋”。豐都九溪溝橋于1971年7月1日開始修建,次年7月1日竣工通車。該大橋建成時是世界上跨徑最大的石拱橋,保持記錄18年之久。

  《向32111英雄鉆井隊學(xué)習(xí)》

  一段發(fā)生在重慶的英雄故事  

  1967年3月10日發(fā)行的《向32111英雄鉆井隊學(xué)習(xí)》紀(jì)念郵票,記載了一段發(fā)生在重慶的鮮為人知的英雄故事。  

  1966年6月22日凌晨,我國一處石油鉆探發(fā)生井噴,正在作業(yè)的32111鉆井隊全隊職工和家屬奮不顧身,冒著生命危險搶關(guān)氣源閘門,與烈火展開殊死搏斗。6位同志在撲火過程中英勇犧牲,21人被烈火燒傷! 

  這年10月1日,32111鉆井隊成員受邀來到天安門一號觀禮臺,參加國慶17周年慶典。其中,7位代表登上天安門城樓,受到毛澤東主席的接見。當(dāng)時,全國上下掀起了“向32111鉆井隊學(xué)習(xí)”的熱潮! 

  而32111鉆井隊滅火的英勇事跡究竟發(fā)生在哪里?出于保密的原因,在當(dāng)年的報道中,一直沒有公開發(fā)生井噴的石油鉆井所在地。  

  “2009年,重慶集郵協(xié)會專門對此進(jìn)行了考證,證實英雄的壯舉就發(fā)生在今重慶市江津區(qū)塘河古鎮(zhèn)境內(nèi),發(fā)生井噴的石油鉆井是當(dāng)時位于四川合江和江津交界的瀘州氣礦塘河1號井。”重慶市集郵協(xié)會辦公室主任徐永強介紹。據(jù)了解,《江津縣志》(1995年四川科學(xué)技術(shù)出版社出版)中對32111鉆井隊的事跡有記載,而在塘河古鎮(zhèn),如今也還保存著部分32111鉆井隊遺址! 

  《向32111英雄鉆井隊學(xué)習(xí)》這套郵票全套共3枚,由我國著名郵票設(shè)計家劉碩仁設(shè)計。圖案分別是“毛主席語錄”(下定決心,不怕犧牲,排除萬難,去爭取勝利)、“火光就是命令”(撲火場面)和“公而忘私”(撲火場面)。據(jù)了解,在關(guān)于重慶題材的郵票中,目前此套郵票市價最高,全套新票的價格為1000元。

  徐悲鴻、傅抱石、李可染

  抗戰(zhàn)時在渝作品入選“方寸”  

  抗戰(zhàn)時期,全國文化名人匯集重慶,留下了不少傳世佳作。新中國成立后,這些作品中的一部分入選“方寸”,成為一個時代的記憶。

《徐悲鴻作品選》
《徐悲鴻作品選》

  1978年5月5日,郵電部發(fā)行了《奔馬》郵票,全套10枚、小型張1枚。這套郵票全部選用了徐悲鴻繪作的馬。李自治介紹,這些作品中有6枚是抗戰(zhàn)時期徐悲鴻在重慶盤溪國立藝專創(chuàng)作的。1937年8月至1946年夏,徐悲鴻在重慶度過了他藝術(shù)生涯中最為重要的10年。深受巴渝山水氣韻的熏陶,在飽覽山城獨特的人情風(fēng)貌后,處于創(chuàng)作盛年的徐悲鴻有相當(dāng)數(shù)量的精心之作,都是在此客居期間完成! 

  徐悲鴻筆下的馬是“一洗萬古凡馬空”,獨有一種精神抖擻、豪氣勃發(fā)的意態(tài)。這批郵票上的“奔馬”,表現(xiàn)了國難當(dāng)頭、中國人民自強不息的精神。而1978年正是馬年,發(fā)行這套郵票,意義非凡! 

  據(jù)了解,目前這套郵票套票的市價在400元左右,是當(dāng)時售價的130倍。小型張的市價在3500元左右,是當(dāng)時售價的700倍。

  除徐悲鴻外,傅抱石和李可染抗戰(zhàn)時在重慶的創(chuàng)作也曾登上郵票。

《傅抱石作品選》
《傅抱石作品選》

  1994年10月5日,著名畫家傅抱石誕辰90周年。郵電部特別發(fā)行了《傅抱石作品選》郵票,全套共6枚。其中有3枚選擇的是傅抱石抗戰(zhàn)時期在重慶歌樂山“金剛坡下山齋”創(chuàng)作的山水和人物。

《李可染作品選》
《李可染作品選》

  2007年3月26日,國家郵政局發(fā)行的《李可染作品選》郵票,其中有兩枚也是李可染在重慶盤溪國立藝專所作! 

  “養(yǎng)雞女”代表大足石刻首登中國郵票  

  1988年10月20日,我國發(fā)行《中國石窟藝術(shù)》普通郵票,其中第4枚是大足石刻中的“養(yǎng)雞女”,這也是大足石刻首次登上中國郵票。

《中國石窟藝術(shù)》之“養(yǎng)雞女”
《中國石窟藝術(shù)》之“養(yǎng)雞女”

  郵票上“養(yǎng)雞女”選自大足寶頂山大佛灣第20號窟,是大足石刻中的優(yōu)秀作品之一,是一件洋溢著濃郁生活氣息的石刻藝術(shù)珍品。  

  2002年6月18日,為慶祝重慶直轄5周年,國家郵政局又發(fā)行了《大足石刻》特種郵票,這一次登上郵票的,是大足石刻中的“日月觀音”、“普賢菩薩”、“華嚴(yán)三圣”、“三皇洞文官象”。同時,發(fā)行了1枚小型張,圖案為大足石刻中的“千手觀音”! 

  郵票上的朝天門港記憶

  重慶風(fēng)貌曾多次登上郵票。1986年,郵電部發(fā)行的《民居》系列普通郵票中,第11枚“四川民居”郵票的圖案就是來自重慶民居——吊腳樓。

《重慶風(fēng)貌》之“重慶港”
《重慶風(fēng)貌》之“重慶港”

  值得一提的是,1998年6月18日,為紀(jì)念重慶直轄市成立一周年,郵電部發(fā)行了《重慶風(fēng)貌》郵票,這套郵票共兩枚,圖案分別是人民大禮堂和朝天門港。在第二枚郵票“重慶港”上,當(dāng)時朝天門地標(biāo)性建筑重慶港客運大樓高高聳立。2012年,因城市建設(shè)需要,這棟大樓被爆破拆除。人們能從這套郵票中尋找昔日朝天門的記憶! 

  2007年,國家郵政局發(fā)行《重慶建設(shè)》特種郵票全套共2枚,郵票上的圖案以渝中半島和高新區(qū)二郎立交橋為主,方寸之間,展現(xiàn)出直轄十年重慶日新月異的變化! 

  第一個重慶小學(xué)生設(shè)計的郵票

  在新中國郵票發(fā)行史上,有很長一段時間,郵票的設(shè)計圖稿幾乎都是由郵政部門專業(yè)的郵票設(shè)計家或特邀著名畫家來完成的。自改革開放后,我國郵政部門打破了傳統(tǒng)的郵票設(shè)計模式,向社會公開征集郵票設(shè)計圖稿。

王奕入作品《遨游太空》
王奕入作品《遨游太空》

  2000年,國家郵政局向全國的學(xué)生征集郵票設(shè)計圖稿,來稿中僅8幅作品入選。重慶大坪小學(xué)王奕入小朋友的繪畫作品《遨游太空》榜上有名! 

  同年6月1日,國家郵政局發(fā)行了《世紀(jì)交替 千年更始——21世紀(jì)展望》紀(jì)念郵票,全套共8枚。其中,第6枚選用了王奕入的作品。這枚郵票面值為80分,發(fā)行量為3232萬枚。這是重慶第一個小學(xué)生設(shè)計而發(fā)行的郵票,被載入中國郵票發(fā)行的歷史! 

  郵票記載長江上

  第一座單孔跨江公路大橋

  2000年3月26日,國家郵政局發(fā)行了《長江公路大橋》特種郵票,全套4枚,其中第1枚為重慶“萬縣長江公路大橋”。

《長江公路大橋》之“萬縣長江公路大橋”
《長江公路大橋》之“萬縣長江公路大橋”

  萬縣長江公路大橋建在今重慶市萬州區(qū)黃?鬃咏,是連接318國道線的一座特大型公路配套橋,是長江上第一座單孔跨江公路大橋,也是當(dāng)時世界上同類型跨度最大的拱橋! 

  該橋主橋于1994年5月開工建設(shè),于1997年7月1日建成通車。  

  萬縣長江公路大橋在中國土木工程學(xué)會2004年第16屆年會上入選首屆《全國十佳橋梁》,名列拱橋首位。

  老重慶|方寸之間,悠悠歲月,郵票上的重慶記錄了半個多世紀(jì)的精彩

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