聞力
人類征服太空給收集航空題材的愛好者，帶來了豐富的收藏品種。近年來，收藏品市場涌現(xiàn)出航空題材集藏?zé)�，目前涉足這一領(lǐng)域的人越來越多。
一是數(shù)量極少的“限新省貼用”。源遠(yuǎn)流長的“限新省貼用”暫作“航空”郵票發(fā)行于上世紀(jì)30年代。1932年6月，歐亞航空公司試航，由北京或上海起飛，經(jīng)蘭州、肅州、哈密至迪化(今烏魯木齊)。試航初期仍按普通信資收費，至同年8月1日起改按航空郵資收費。當(dāng)時北京、上海等郵局因早有航空郵票發(fā)售，沒有大的問題，而新疆各局航空郵票不足，一時申請又來不及，經(jīng)當(dāng)時郵政總局批準(zhǔn)，刻制楷體“航空”兩字木戳一枚，印在“限新省貼用”北京老版3角和北京新版1角5分郵票上，再用紅色印泥手工加蓋“航空”兩字，暫代“航空”郵票出售。1933年6月6日，郵政總局調(diào)整航空郵資，又以“限新省貼用”北京新版帆船5分和1角郵票照原式加蓋。這一加蓋“航空”郵票數(shù)量極少，價格昂貴，當(dāng)時國外市場價竟炒到了500美元1套。由于這套票中面值1角5分的新票加蓋數(shù)量少，故在1994年人民郵電出版社編著的《珍郵大觀》中，這一單枚票的價格已定為8000元左右。
二是彌足珍貴的首航封。首航封是指航空首日開航載運的信封，它是郵政和航空歷史的重要資料。首航封是國際集郵界公認(rèn)的集郵品，由于制作要求高，難度大，不易收藏，屬于集郵品中的高檔貨。首航封分為航空公司首航封、機型首航封和航線類首航封三大類。
三是難覓蹤影的登機牌。登機牌不僅是乘飛機的“通行證”，也是出檢票口和領(lǐng)取托運行李的憑證。登機牌一般是用硬紙卡制成，上面印有航空公司的名稱、徽志、起飛和抵達(dá)地城市的名稱，以及供填寫的飛機號、航班號、日期、座位號的空白處。一枚登機牌，就是一次航行的真實記錄。登機號牌規(guī)格不一，小的似一枚書簽，大的如一張請柬。早期的登機牌規(guī)格小，式樣單調(diào)，如今已難覓蹤影，因此市場價定位不低。
