任何一個(gè)投資市場(chǎng)總是機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存的，郵市也不例外。身在其間，對(duì)于市場(chǎng)傳言、論壇言論、各種消息，我們首先必須要有自己的判斷才行，人云亦云實(shí)不足取，別人再說(shuō)得如何天花亂墜，對(duì)你來(lái)說(shuō)只是一種參考罷了。因?yàn)榭傆幸恍┤�，不能以一種平和公正的心態(tài)來(lái)看待市場(chǎng)以及具體的一些品種；也有人只說(shuō)自己持有的東西是好的，其他品種均無(wú)可取之處；也有好事者把自己裝扮成神仙或救世主，整天在論壇上攻擊這個(gè)攻擊那個(gè)，一副唯我獨(dú)尊的模樣。這些不良現(xiàn)象的存在極大的阻礙了行情向縱深的發(fā)展，是市場(chǎng)與各方都應(yīng)當(dāng)摒棄的。
　　上月中旬我說(shuō)過(guò)，春節(jié)前可能是以橫盤(pán)為主的波浪式振蕩為主，總體呈調(diào)整態(tài)勢(shì)，但中國(guó)郵市向上的通道已完全打開(kāi)，行情隨時(shí)可至，經(jīng)過(guò)2010年的激情演繹，郵市已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性反轉(zhuǎn)階段，此點(diǎn)各方不應(yīng)當(dāng)再有懷疑。每年十二月未和春節(jié)前這一段時(shí)間是郵商最難熬的日子，公司拋壓和郵商拋貨打得市場(chǎng)喘不過(guò)氣來(lái)，而現(xiàn)在則完全相反，2010年的幾次起伏，被郵商仍看成是階段性行情，所以在自以為是高價(jià)的時(shí)候悉數(shù)出貨，空倉(cāng)已是大多數(shù)郵商的現(xiàn)狀。
　　春節(jié)前進(jìn)行的是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)，場(chǎng)外資金在從容吸貨，賺了大錢(qián)的郵商也在有選擇的建倉(cāng)，只有抱著熊市思維的少數(shù)人（當(dāng)然有些可能是因?yàn)檫�債）在出貨，其間也有聰明人逃跑的。個(gè)人以為，只要賺了錢(qián)，什么時(shí)候賣(mài)出都是可以的，有買(mǎi)有賣(mài)才能成市，有流通才能搞活。隨著交易的不斷進(jìn)行，郵品的價(jià)格中樞也在不斷上移，這有利于市場(chǎng)向更高的目標(biāo)邁進(jìn)�？梢灶A(yù)見(jiàn)，春節(jié)后的資源爭(zhēng)奪戰(zhàn)將是十分慘烈的，郵商返市不僅僅是重新開(kāi)張，一般都會(huì)帶來(lái)大量資金需要建倉(cāng)，一年分紅以后，總有癡迷于郵票投資的群體會(huì)再行加倉(cāng)，市場(chǎng)原本不多的貨源肯定不足以抵御資金洪流的摧殘，漲！將是市場(chǎng)所能做的唯一選擇。
如果你看到這一點(diǎn)，手中又有資金欲投資郵市，接下來(lái)怎么做相信已不要我明說(shuō)了。
　　曾經(jīng)幻想天邊的驚雷在身邊炸響，不經(jīng)意間已成為現(xiàn)實(shí)；當(dāng)自己坐上郵市這輛奔馳的動(dòng)車(chē)以后，眩暈總是常有的，在每每站起來(lái)準(zhǔn)備下車(chē)的一刻，萬(wàn)人空巷云集郵市的盛況就會(huì)在我的腦海浮現(xiàn)，使我能以一份超然的淡定，坐穩(wěn)身子，隨動(dòng)車(chē)一起向遠(yuǎn)方的目標(biāo)飛馳。我希望在這趟車(chē)上，不僅有我，還有你、還有他（她）�。�！