政企分離后，國家把郵票發(fā)行權(quán)授予中郵集團(tuán)。隨著去年十月一日新發(fā)行機(jī)制的啟動(dòng)，市場將郵票據(jù)此分為國版與企業(yè)版，且隨之產(chǎn)生了國版正宗與企業(yè)版為邊緣的論述。

在此問題上，我認(rèn)為，大家應(yīng)當(dāng)以一種實(shí)事求是的態(tài)度來看待。郵票是國家之名片，國家授權(quán)中郵集團(tuán)發(fā)行，則中郵集團(tuán)發(fā)行之各類郵資票品，只要冠以“中國郵政”銘記，即與傳統(tǒng)意義上的郵資票品具有相同的地位。此點(diǎn)應(yīng)當(dāng)與郵票投資的想法完全區(qū)分開來。也就是說，不存在企業(yè)郵票的問題。

鑒于國家郵政與中郵集團(tuán)對二級市場的扶持力度不夠，依托發(fā)行權(quán)直接從二級市場與集郵愛好者中抽血的思路并未根本性扭轉(zhuǎn)，所以我贊成多數(shù)人提出的“對郵政庫存大的新、發(fā)行時(shí)間短（至少在二年內(nèi)）的郵資票品，除打折幅度大的買入，否則堅(jiān)決不碰的”的提議。此舉之利有：一是避免了郵鼠放貨沖擊市場；二是讓國家郵政，特別是中郵集團(tuán)的決策層保持一種清醒，思考一套完整的拯救一二級市場的辦法；三是促使郵票專營店調(diào)整營銷策略，只賣新郵讓它生存。

所以，對新郵我們正確的態(tài)度是：堅(jiān)決不可炒，打折幅度大可以要，讓它低價(jià)放空，以后高價(jià)回補(bǔ)，只要庫存不清，我們就按兵不動(dòng)，郵市之中可供運(yùn)作的品種多得去了，看誰更有耐心。而對于熱衷于炒作新郵的人，我們完全可以將之打入黑名單或視為郵政的代言人，拒絕與其交易，看誰活不下去。