目前從郵幣卡市場(chǎng)總體來看，春天氣息漸濃，就像這個(gè)季節(jié)，雖然有些“倒春寒”，但不久各種樹上就會(huì)噴薄五顏六色的“花骨朵”，再接下來的日子里定是開花結(jié)果。如果你還沒有一顆壯實(shí)的能掛果子的樹，那就趕快栽培吧！還得多澆水，勤施肥。 

郵幣卡投資以郵品類、流通紀(jì)念幣、磁卡類為主。今年以來整體價(jià)格不斷抬升，明顯有場(chǎng)外資金進(jìn)駐，目前正處于建倉(cāng)的中期階段，由于市場(chǎng)總體貨量不足，主力也可能用拉高建倉(cāng)的方法不斷吸貨，價(jià)格隨時(shí)有可能一夜爆發(fā)。下面根據(jù)量能、人氣、品質(zhì)和市場(chǎng)形象，對(duì)各版塊的投資價(jià)值（現(xiàn)階段）進(jìn)行初步排座次： 

小本票作為郵市的一大知名品牌，而且將來有可能成為中國(guó)郵票中最大的品牌，最近一個(gè)多月以來，交投趨于活躍彈升，關(guān)注的人群日漸增多，而且天南海北不分地域。老本票“咕咚”本和“雞”本表現(xiàn)“有檔次”，且上升動(dòng)力充足。新本“航天”和“柳毅加標(biāo)”市場(chǎng)形象突出，價(jià)格低廉、穩(wěn)定、實(shí)在，表現(xiàn)搶眼。新老本結(jié)合“黃金搭檔”，高低價(jià)并存形成合力，價(jià)格重心總體上移，且相對(duì)穩(wěn)定。但因宣傳還不到位，價(jià)格相對(duì)較低，還處于低洼層次，正是建倉(cāng)的天賜良機(jī)。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)四級(jí)（比較低），大眾投資排第一位。 

在JT板塊中，中高價(jià)小型張形象突出，價(jià)格攀升較快，而且比較穩(wěn)定。抵擋型張也多有進(jìn)步趨勢(shì)，“花骨朵”較多，收藏人群較大，但人氣聚攏不夠廣闊。屬于收藏級(jí)別的，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)四級(jí)，大眾投資座次排第二位。 

磁卡表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，10—20萬的大宗交易趨旺，價(jià)格攀升較大，重心已經(jīng)抬升了一個(gè)層次，賺錢效應(yīng)也比較明顯。但由于社會(huì)參與人員不廣，因此最終如果不能有效轉(zhuǎn)移到收藏者手里，那么持續(xù)行情值得思考。大眾投資不普及，需要加強(qiáng)宣傳。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)三級(jí)，投資座次排在第三位。 

流通紀(jì)念幣有點(diǎn)“木訥”，“靈活度”還不夠，想抬頭又猶豫，似乎還看不清前進(jìn)的路，“建行幣”將帥作用不到位，漲幅較小，人氣不足，但未來動(dòng)力應(yīng)該很強(qiáng)勁，畢竟有“金猴”流通紀(jì)念幣曾經(jīng)風(fēng)光一時(shí)的歷史寫照，目前距97年的300多元的高價(jià)還有很大的彈升空間。但由于銅質(zhì)材料易氧化，保持品相有負(fù)擔(dān)，再加上搬動(dòng)時(shí)重量重，不適合特大資金參與，這幾天“活動(dòng)跡象”出現(xiàn)。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)四級(jí)，投資座次排四位。 

版票交易比較活躍，新郵品倒騰得較多，價(jià)格忽上忽下，飄忽不定，場(chǎng)外資金有碎步加入跡象，但成交量還沒有放大。另外由于90后的整體盤子較大，一時(shí)還難以作為。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)二級(jí)，投資座次排第五位。 

郵資片“叫聲”高，“火氣”小，參與人數(shù)也不少（主要是價(jià)格較低），但價(jià)格升幅較小，抬高意愿不強(qiáng)，“瓶頸”產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)能力有限，關(guān)鍵是收藏價(jià)值一般，收藏人眾相對(duì)較少，炒作價(jià)值較高，風(fēng)險(xiǎn)大。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)二級(jí)（比較高），大眾投資座次排第六位。 

鑒于各版塊的表現(xiàn)，就目前來講，僅僅各版塊的一部分“藏品”開始向上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。按理說磁卡漲動(dòng)較全面，從市場(chǎng)表現(xiàn)來看本身“氣度”還較寬大，但帶動(dòng)整個(gè)郵市人氣的張揚(yáng)還欠“將帥之才”。版票盤子太大，不適合領(lǐng)頭打先鋒，況且各路兵馬各自為戰(zhàn)，對(duì)新郵的“甩賣”“好大喜功”，賺錢效應(yīng)也已“日落西下”，并遭到價(jià)值投資者的“狂轟亂炸”，形象很一般，屬于癟三之列（個(gè)別優(yōu)質(zhì)品種除外）。JT票“愛美之心者眾”，收藏群體龐大，知名度高，很多象“金猴之類的名流”神龍見首不見尾，但版量嚴(yán)重不夠大資金“插足”。這一板塊的歷史使命非同一般，仿佛就象汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)“一檔”，這一檔的作用非同小可。從整體郵市速度和遠(yuǎn)景目的來講，沒有“一檔”的啟動(dòng)，就沒有“二三檔”的過度和“四五檔”的高速。目前郵市的重?fù)?dān)“三檔”有誰來擔(dān)當(dāng)？顯然應(yīng)當(dāng)是小本票。三檔在車速作用中既有速度，還有力度。一二檔爬坡，三檔既可以加力還能快速爬坡，力與速度并存。而五檔就不能爬坡，只能在平路上加速，在坡上加速就有可能熄火，非常不安全。所以從當(dāng)前郵市“爬坡階段”來看，小本票的“三檔作用”還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有發(fā)揮出來。但是沒有整體本票的“三檔”加力上坡，郵市的“五檔高速”就很難行駛在高速路上。 

小本票作為一個(gè)可以獨(dú)立的版塊，從版塊延續(xù)時(shí)間來看30年，本票發(fā)行30年的歷史正好契合中國(guó)改革開放30年的歷史巨變，30年區(qū)區(qū)39套（物以稀為貴），計(jì)一億兩千多萬（沒有細(xì)算）的發(fā)行總量，相當(dāng)于年冊(cè)票一年半的郵票發(fā)行總數(shù)量，不及單枚“香港回歸小型張”二億的發(fā)行量�？上攵�，其后市的動(dòng)力有多大！這一版塊由于市場(chǎng)形象頂好，影響也很大，故要想郵市“燎原烈火”，必先點(diǎn)燃“小本票這把沖天火炬”。為什么？關(guān)鍵是盤子小，設(shè)計(jì)獨(dú)特，形象一流，易于“滾動(dòng)向前”。因此直接掛小本票的“三檔”就能讓速度“加速起來”，如此“四檔”“五檔”方能風(fēng)馳電掣。眨眼從整個(gè)郵幣卡市場(chǎng)上一看，一款“漂亮的黑色的越野車”就能在郵幣卡市場(chǎng)的高速路上“流”起來。 

小本票諸多的特點(diǎn)，決定了她的價(jià)值和抬頭就能看得見的錢途，況且“咕咚”“雞本”“三劍客”已經(jīng)起步，“航天”“柳毅加標(biāo)”“白娘子”已加滿了油，郵市的高速路已經(jīng)鋪就，越野車的形象已經(jīng)展現(xiàn)，那缺什么？駕駛員。其實(shí)駕駛員也已經(jīng)選定，那就是“四達(dá)”（本票板塊容易統(tǒng)一思想形成共識(shí)，沒有象版票和型張那樣“政出多門”），只要天氣沒有雨雪大霧，郵市全面起航肯定OK！ 

所以，當(dāng)夜深人靜的時(shí)候，我們每個(gè)人不妨定下心來思考一番，靜靜地想，本票“龍頭”上萬還難馬？本票上萬，或者過5000，新本票定會(huì)奮起直追，很快“航天”和“柳毅加標(biāo)”過百上千也是理所當(dāng)然。這是一個(gè)激動(dòng)人心的局面，必將實(shí)現(xiàn)！ 

當(dāng)小本票象明星一樣冉冉升起的時(shí)候，郵市的天空必定會(huì)星光燦爛！郵市的“人間”也一定會(huì)碩果累累！

                       
                       郭旭升 

                      2010.3.23