這是1925年至1933年間印刷的兩張“六河溝煤礦工資券”，左邊一張是民國(guó)22年（1933年）印制的五角券、紅色；右邊一張是一角券、藍(lán)色，編號(hào)已經(jīng)升到十萬(wàn)以上。
　　六河溝煤礦位于山東省邯鄲市磁縣境內(nèi)的觀臺(tái)鎮(zhèn)附近，“六河溝”因有六條小河在此匯集而得名，由于地下蘊(yùn)藏著豐富的優(yōu)質(zhì)煤炭，從1898年就有數(shù)家小煤窯在此從事挖掘開采。1903年，安陽(yáng)人、直隸候補(bǔ)道臺(tái)馬吉森和山東濰縣人譚士禎集資白銀兩萬(wàn)兩，稟請(qǐng)河南巡撫（當(dāng)時(shí)此地屬河南省管轄）呈請(qǐng)清政府農(nóng)工商部批準(zhǔn)成立了“安陽(yáng)六河溝機(jī)器煤礦”。
　　1907年5月，經(jīng)集資擴(kuò)建后改名“六河溝礦業(yè)股份有限公司”，吸引了德國(guó)人的投資入股，并由土法采煤轉(zhuǎn)變到部分使用機(jī)器開采。1914年比利時(shí)資本家介入了煤礦經(jīng)營(yíng)權(quán)。
　　1914年第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，帝國(guó)主義列強(qiáng)暫時(shí)放松了對(duì)中國(guó)的政治經(jīng)濟(jì)侵略。1917年，在排擠外資的同時(shí)，官僚資本侵入，北洋軍閥著名的官僚政客曹汝霖和曾任北洋軍閥政府財(cái)政總長(zhǎng)、國(guó)民政府外交部的王正廷先后任六河溝煤礦的主任董事和董事長(zhǎng)。
　　1920年六河溝修建了通至豐樂(lè)鎮(zhèn)的標(biāo)軌鐵路，和京漢鐵路接軌，是京漢鐵路線上第一條支線。通過(guò)鐵路將大量?jī)?yōu)質(zhì)煤炭銷往新鄉(xiāng)、鄭州、漢口、京漢鐵路局、隴海鐵路局、海軍部及通過(guò)隴海鐵路銷往安徽、上海等地。年產(chǎn)量由1917年的12萬(wàn)噸提高到1925年的50多萬(wàn)噸，1932年達(dá)到75萬(wàn)噸。當(dāng)時(shí)工人達(dá)6000余人，位列全國(guó)“十大煤礦之一”。
　　資本家為了榨取最大利潤(rùn)，對(duì)煤礦工人進(jìn)行了殘酷的壓迫和剝削。資本家、監(jiān)工任意打罵工人，下坑氣笛一響，監(jiān)工拿著鞭、棍在井口像對(duì)待牛羊一樣趕工人下井。頂板冒頂、瓦斯爆炸經(jīng)常發(fā)生，有一次發(fā)生水泡，資本家只顧保護(hù)機(jī)器，將閘門關(guān)住，有一百多名工人被活活堵在里面淹死。
　　礦工付出繁重的勞動(dòng)，而得到的只是微薄的工資，這種工資不是現(xiàn)金，而是由煤礦資本家自己印制的“六河溝煤礦工資券”。工資券只能在由包工頭開設(shè)的糧店買糧。包工頭利用季節(jié)差價(jià)，在麥?zhǔn)�、秋收時(shí)低價(jià)買進(jìn)糧食，然后高價(jià)賣給工人，又利用缺斤短兩、摻砂子等辦法從中克扣。又據(jù)《邯鄲文史資料》記載：從1925年至1934年3月，資本家共印制了“工資券”63萬(wàn)元。大量發(fā)行的結(jié)果是物價(jià)飛漲，貨幣貶值，工人實(shí)際收入降低。
　　而這些工資券就是資本家“從一頭牛身上剝兩張皮”具體罪證。