青藏鐵路從西寧至拉薩全長1956公里，是世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土里程最長的高原鐵路，于2006年7月正式通車。它的開通對(duì)于實(shí)現(xiàn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略，對(duì)加快青海、西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)于改善沿線各民族群眾的生活、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、共同實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)，都具有十分重要的意義。
 　　為紀(jì)念青藏鐵路全線鋪通這一偉大時(shí)刻，銘刻我國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)取得的偉大成就，繼中國人民銀行發(fā)行“青藏鐵路全線通車金銀紀(jì)念幣”之后，中國人民銀行所屬深圳國寶造幣有限公司于2006年9月15日發(fā)行“青藏鐵路全線通車”紀(jì)念金條，該紀(jì)念金條由深圳國寶造幣有限公司鑄造。“青藏鐵路全線通車紀(jì)念金條”共分兩種。一種規(guī)格為44mm×15mm，金條成色99.9%，重25克，發(fā)行量2000條；另一種規(guī)格為55mm×19mm，金條成色99.9%，重50克，發(fā)行量1000條。
 　　“青藏鐵路全線通車紀(jì)念金條”正面圖案選擇青藏鐵路全線示意圖，“拉薩、那曲、唐古拉山口、格爾木、西寧”主要站點(diǎn)的中文字樣、“青藏鐵路全線通車紀(jì)念”的藏漢文字及金條編號(hào)。青藏鐵路全線圖是對(duì)青藏鐵路的偉大成就和建設(shè)者辛勤勞動(dòng)的永久紀(jì)念。背面圖案為，高原列車、布達(dá)拉宮和雪山遠(yuǎn)景圖、“25g Au.999”字樣，金條上以西藏的標(biāo)志建筑——布達(dá)拉宮圖，反映了青藏鐵路結(jié)束中國大陸省級(jí)行政區(qū)不通鐵路的歷史；選擇雪山遠(yuǎn)景圖，是因?yàn)殍F路所經(jīng)之地大部分是凍土地段，這體現(xiàn)了青藏鐵路高科技、高技術(shù)水平；同時(shí)表達(dá)了青藏鐵路高原環(huán)境保護(hù)，人與自然和睦相處及青藏鐵路可持續(xù)發(fā)展的美好前景。