柏林墻（轉(zhuǎn)貼） 你們自由了，這里是西德領(lǐng)土 一個德國同學和我聊天，問我對二戰(zhàn)以后的德國知道些什么。我想了很久，回答說，德國足球，柏林墻。 當這家伙發(fā)現(xiàn)德國足球我確實知道不少以后，就問，你對柏林墻知道些什么？ 柏林墻？我努力回憶著，嗯，柏林墻是蘇聯(lián)和東德秘密計劃修起來的，一夜之間，柏林墻就樹立在柏林中心。此后，肯尼迪總統(tǒng)在柏林發(fā)表了著名的講話�！斑@是人類歷史上第一堵不是防范外敵，而是防范自己人民的墻�！薄敖裉欤�我們都是柏林人” “其它呢？” 差不多了吧，柏林墻作為冷戰(zhàn)的象征，意義不就在這里么？ 德國同學搖頭，你不了解柏林墻，你不知道柏林墻真正的故事和意義。對于德國人來說，柏林墻所代表的不是肯尼迪，冷戰(zhàn)這樣的大字眼，而是數(shù)以萬計小人物的故事，這些小人物在這堵墻邊，用自己的生命，造就了人類歷史上的一個傳說，這個傳說的名字，叫做“自由”。 僅在此記錄他所講述的，自己在柏林墻博物館主頁讀到的一些故事。常覺得，我國和西方的歷史，記錄很不一樣。在我國的歷史記錄里，少有這樣詳盡，乃至繁瑣的小人物的記錄。所以讀西方的歷史，經(jīng)常覺得過于平淡，過于拘泥細節(jié)而不見大方向。然而，卻自有一種力量在。 柏林墻的故事，在西方的歷史里，感覺不但不驚天動地，或者劍拔弩張，反而竟然多有幽默。當然，是黑色幽默。 一、“中國長城” 萬沒有想到，在柏林墻紀念館會讀到我們中國的名字。柏林墻工程的代號，就是“中國長城第二”。 時１９６１年８月，一個沉悶的夏天。對于大量東德人經(jīng)柏林逃往西方已經(jīng)忍無可忍的東德人和蘇聯(lián)人搞了一個漂亮的偷襲。８月１２日凌晨１點，２萬多軍隊突然開到東西柏林邊境，立刻開始了修筑柏林墻的工程。應該說，這個以我國長城命名的工程，準備還是很充分的，絕對不是豆腐渣，僅僅到１３日凌晨，第一期工程全部完工，整個東西柏林被鐵絲網(wǎng)全部分割，再加路障。柏林墻正式樹立了起來。 然而上帝實在會開玩笑，就在柏林墻的修筑過程中，東德人就開始了翻越柏林墻，逃亡西德的“柏林墻傳說”。東德人的爭分奪秒，只爭朝夕的精神，給柏林墻的歷史研究留下了千古之迷，到底是先有柏林墻，再有翻越行動，還是未等墻樹起來，就已經(jīng)開始了翻越，竟然永遠無法得到一個答案了。 歷史記載，柏林墻初步完成，即東西柏林正式分割，在１３日中午１２點３７分，最后一個路口宣布封鎖為標志。但就在１３日，最早明白過來的東德人已經(jīng)開始用生命搏擊柏林墻，當天，一位技工跨過正在樹立的鐵絲網(wǎng)跳進了西柏林，有人跳進運河游到了西柏林。然而，天意弄人，誰也沒想到記錄他們踏上西德領(lǐng)土的時間。 １３日上午，西德人涌向柏林墻，向墻那邊的同胞投擲自己的通行證，身份證件。到蘇聯(lián)軍隊能夠阻止這一舉動前，數(shù)以千計的證件已經(jīng)被扔到了東德同胞的手里。大批東德人借機混在返回西柏林的西德人中間偷渡逾越了柏林墻。 １３日下午，柏林墻樹立以后，第一個逾越柏林墻的人出現(xiàn)了。一個青年在光天化日之下，用百米沖刺的速度飛奔向鐵絲網(wǎng)。但是，三名警察追上了他，將他打倒在地，誰也沒有想到，被打倒的他竟奇跡般又站了起來，奪過警察的槍，一邊與警察對峙一邊繼續(xù)向西柏林飛奔。警察是盡職的，他們不顧這個年輕人的槍，沖上去和他又一次扭打成一團，并且一刀刺進青年人的膝蓋。這次這個年輕人失去了奔跑的能力，面對三個警察，結(jié)局已經(jīng)注定。 然而，上天決心要給大家看一幕喜劇而不是悲劇。就在此刻，西柏林群眾雷鳴般的怒吼驚醒了三名警察，他們已經(jīng)越過了柏林墻，現(xiàn)在是在西德的土地上，他們不再是警察，而成了違法者。他們?nèi)酉虑嗄昱芑匕亓謮Φ牧硪粋?cè)。這個青年拖著殘廢的腿，一邊拼命呼救一邊爬到了西柏林。 事后證明，這是一個大大的誤會。事實上柏林墻并不是沿東德西德的邊境修筑的，而是偏東德一側(cè)，這是為了保證，即使你越過了柏林墻，你仍然在東德土地上，警察和軍隊仍然有權(quán)力和能力開槍將你擊斃。當時那三位警察并沒有越界，他們大可以合法將那個青年綁回東德。然而，面對這柏林墻上的第一次交鋒，他們誤會了，害怕了，那個青年簡直是奇跡般的竟然這樣逃脫了已經(jīng)籠罩住了自己的厄運。 這是第一個通過柏林墻的逃亡者。也許這第一個人就定下了逃亡柏林墻故事的基調(diào)。在柏林墻傳說里，有眼淚，有悲壯，有無奈，但同樣也有幽默，滑稽和令人含淚微笑的故事。 二、最可愛和最悲慘的（上） 要說最可愛的逃亡者，頗有幾個競爭者，首先是兩位大情圣，一個是阿根廷人，一個是澳大利亞人。大家看看他們逃亡的手段就可以知道，也就是他們能做出來，死腦筋的德國人就是再有幾百萬人逃亡，也做不出這么幽默的計劃來。 柏林墻并不是鐵板一塊，總有那么幾個門，幾個交通站。于是，人被困在東柏林的兩位就打起了交通站的主意。經(jīng)調(diào)查研究，交通站是靠欄桿來封鎖交通的，雖然欄桿結(jié)實，撞不斷，但是欄桿比較高，如果汽車足夠矮，可以從欄桿底下直接鉆過去。 于是計劃誕生了，把自己的ｍｍ放在行李箱里，趁警察不注意，開足馬力，一下從欄桿下面鉆到西柏林就行了。 說干就干，澳大利亞人就這么把自己的新娘子接到了西柏林。 如果故事到此為止，那就不存在什么幽默了。但是這時候，阿根廷人出場了，他充分表現(xiàn)了南美人民熱血沸騰，但不愛動腦子的特點，他認為這個計劃不錯，決定自己也照辦煮碗。所謂照辦，真的是照辦，他居然連車子都是直接找澳大利亞人借的同一輛車！說起來也是，這么矮的車本來就不好找。問題是，他一點偽裝都沒有做，連車牌都不換，就這么開了去。 阿根廷人開著這輛已經(jīng)被報紙報道得詳細得不能再詳細的車，大搖大擺開進東柏林。東德警察一看，這車怎么這么眼熟，但是誰也猜不到天下還真有這么大膽的人。警察問“這車，以前是不是來過東德？”阿根廷人臉不紅心不跳的回答，“當然沒有啦”。警察自己也糊涂了，大手一揮，放行了！ 結(jié)果是，在一個星期以后，同一輛車，把另一對情侶，用同樣的方式帶到了西柏林。在他們舉行婚禮之際，悲憤的東德警察把欄桿下面裝了無數(shù)垂直的鐵條，別說是車，就是條蛇也休想從欄桿下面再鉆出去！ 另一位競爭者是五歲的小男孩。他家經(jīng)過地道從柏林墻的下面鉆到了西柏林。這個地道挖了整整６個月。而且因為東柏林警察便衣密布，地道不得不從西柏林挖掘。要求是絕對不許做地面測量，還必須正好挖到被接應者的廁所里。為了不被地面人員發(fā)現(xiàn)，地道深入地下１２米！ 這樣龐大的工程，這樣長的時間，真不知道逃亡者是如何承受這樣的心理壓力如此之久的。但這個孩子什么也不知道。當他從地道口出現(xiàn)在西柏林的時候，面對記者和救援者人群發(fā)表感想如下：“這個大洞洞怪嚇人的，不過沒有野獸” 那一刻，我想到了法國著名的影片《美麗人生》。 太晚了，明天再寫最悲慘的吧。 二、最可愛和最悲慘的（下） 寫可愛是容易的，面對冷酷的現(xiàn)實，人類用自己的信心，幽默來反抗，說起來即使是最大的冷酷，也壓不下那希望和溫暖。然而要寫悲慘，實在有些下不了筆。 在柏林墻的逃亡者中，那些“功敗垂成”者無疑是悲慘的。１９６１年，１８歲的彼得。菲西特就是這么一個人。他已經(jīng)爬到了柏林墻的頂部，只需要再加最后一把勁，就可以達成目標，就在這個時候，槍聲響了… … 彼得滑落回柏林墻東側(cè)。 悲劇還沒有完，身中數(shù)彈的彼得倒在柏林墻下，血流如注，我不知道東德的警察是一時不敢承擔責任，跑去請示上級，還是真的就已經(jīng)下了殺心（我寧愿相信是前者）。彼得就這樣在墻下躺了５０分鐘，沒有一個東德警察前來管他。 彼得的呼喊聲一點一點的低下去了，低下去了。西柏林的人群爆發(fā)出憤怒的抗議聲�！澳銈兪菤⑷朔浮薄澳銈兪欠ㄎ魉�！”上千群眾怒吼著。西德的警察冒險跑到柏林墻邊（前面已經(jīng)說過，這是極其危險的，柏林墻西側(cè)依然是東德的土地，警察已經(jīng)“越界”，完全可能被槍擊）把急救包扔向彼得。但是太晚了，彼得已經(jīng)失去了自救的能力。 彼得終于停止了呼吸。他的血已經(jīng)流盡了，在他藍眼睛里最后映出的，依然是東柏林。 ５０分鐘以后，東德警察抬走了他的尸體。 如果說彼得最大的不幸在于他最終沒有成功，我不知道下面這個最后“成功”的例子，是不是算幸運。 在柏林墻剛完成的那一年，由于墻還不是很堅固，有人就想出了辦法，開重型車輛直接撞墻！直接沖開柏林墻進入西德。 １９６１年，這類事件多達１４起。 逃亡者要面對的絕不僅僅是堅固的高墻，還有來自軍隊和警察的密集射擊。有軍事常識的朋友都知道，對于穿透力極強的子彈，民用的車壁，車門根本就是ｎｏｔｈｉｎｇ，香港電影里躲到小轎車后面就可以逃開對方射擊的鏡頭完全是搞笑。所以，用這個辦法沖擊柏林墻的人，實際上等于完全不設防的穿行在槍林彈雨中，去爭取一次嚴重交通事故的機會！ 這里的故事太多，最悲慘的，一是在離墻最后一米處熄火的那輛裝有數(shù)十人的大客車。二就是布魯�？说墓适�。 布魯希克和他的同伙同樣是利用大客車沖擊柏林墻，但是他們的行動從一開始就被發(fā)現(xiàn)了。軍隊和警察從多個方向向客車密集射擊，客車起火燃燒，彈痕累累！還好，客車質(zhì)量過硬，不但沒有熄火，還在布魯�？肆己玫鸟{駛下奮勇加速，一聲巨響，柏林墻被撞開了一個大缺口，整個客車沖進了西柏林！ 歡呼的人群擁上來迎接，卻被眼前的景象震驚了，駕駛座上的布魯�？松碇校保箯�，他是用生命的最后意志堅持加速，沖向柏林墻的。當客車沖進西柏林的那一刻，布魯�？送Ｖ沽撕粑�。 柏林人展開了一場爭論，布魯�？司烤褂袥]有看到他夢想看到的西柏林？最后是一個現(xiàn)場鏡頭寬慰了大家，從鏡頭上看，客車駕駛座位于西柏林之后，布魯�？诉�有一個抬頭的動作。是的，那時候他還活著！他的眼睛最后映出的，是他夢想中的迦南──西柏林！他是一個成功者。 這個鏡頭我也看了，說實話，在那樣的動蕩，混亂，和快速行使中，每個人都被顛簸得相當厲害，硬要說那個幾乎無法注意到的動作是布魯希克自己作出來的而不是別的原因，我感覺實在是勉強。但是，誰又愿意繼續(xù)辯論下去呢？誰又不希望這個年輕人生命的最后時刻能夠是快樂呢？ 德國人如此不嚴謹?shù)慕Y(jié)論很少，卻少得可愛，少得美麗。 柏林墻倒塌以后，新建成的文化宮，專門采用了很特殊的設計。建筑之間均用傘狀結(jié)構(gòu)連接，整個原來的柏林墻東側(cè)“死亡開闊地”被全部籠罩在保護傘下。成為了傘下的廣場。 我的德國同學說，這是因為，在這個廣場上，無數(shù)逃亡者因為沒有任何隱蔽物，只好強行穿越在火力控制下的廣場而失去生命�，F(xiàn)在，德國終于可以為自己的公民提供隱蔽物了，盡管，已經(jīng)太遲，太遲…… 我無話可說。 三、咱們德國人都是工程師 上面那篇太沉重了，來一點輕快的。 德國人的機械設計，制造能力舉世聞名，在柏林墻逃亡中，那也是充分體現(xiàn)了德國人民的技術(shù)水平。要按現(xiàn)在流行的歌來唱，那就是：“咱們這嘎都是德國人，咱們這嘎特產(chǎn)工程師，咱們這嘎香腸配啤酒，咱們這嘎都是活奔茨”（奔茨，即奔茨汽車創(chuàng)始人，德國工程師）。 １９６８年，一位東德青年利用河流潛水到達西德。大家心目中的潛水是什么樣的？潛水服？潛水鏡？總之他一個人能有多大本事，還一切都必須自己造，最多是一點粗糙的個人潛水工具罷？ 非也，這位青年自己造的是──潛－水－艇！ 他用的是摩托車馬達，配上自己組裝的鋼板，還有導航，壓縮氣體等系統(tǒng)。硬是在家造出了一個個人用的小潛水艇。質(zhì)量如何？我看可以通過ＩＳＯ９００２國際認證。這潛水艇在水下航行了超過５個小時，才從西德那邊冒出來，其中沒有發(fā)生任何事故。有同學說了，５個小時是不是太長了一點，那是沒辦法的事情，你試試拿個小摩托的馬達去潛水看。 這小潛水艇當然是一個奇跡，該青年的逃亡過程使他立刻在西德找到了工作，各大機械公司競相聘用該青年為設計師。聽說后來他還真在機械設計上大有成就。 不過小潛水艇也就算了，后面來了個更狠的，逃亡中一不小心，楞搞了個吉尼斯記錄出來。 １９７９年某夜晚，從東德一個家庭的后院升起了一個巨大的熱氣球。氣球下面的吊籃里裝著兩個家庭──兩對夫婦和他們的四個孩子。這個氣球完全由這兩個家庭手工制成，花了數(shù)年的時間。在此期間，兩個家庭自學成才，從材料學，工程學，氣體動力學，氣象學…… 一直到建立家庭實驗室，最后成功的在家庭的后院里制作完成了這個高達２８米的熱氣球！ 經(jīng)調(diào)查，此熱氣球是歐洲歷史上最大的熱氣球，被記入吉尼斯世界記錄！ 這個熱氣球在通過柏林墻的時候，被警察發(fā)現(xiàn)了。警察目瞪口呆之余，還算記得開槍射擊。這一射擊，該氣球良好的工藝水準就發(fā)揮了出來。逃亡者操縱熱氣球一下升高到了２８００米以上的高空，不但槍打不到，連探照燈都照不到！警察只好緊急呼叫空軍支援“長江長江，我是黃河，你們趕快出動，尋找一個熱氣球，把它打下來，對，沒錯，是熱氣球，重復一遍，熱──氣──球！” 蘇聯(lián)空軍戰(zhàn)機立刻出動，但是熱氣球在２８分鐘的飛行以后，已經(jīng)完成了使命，安全落地。 問題是，當氣球被發(fā)現(xiàn)以后，兩家人決定立刻降落，以避免被戰(zhàn)機擊落。這一“緊急降落”，就誰也摸不準方向了，降落的地點無法確定。到底是已經(jīng)到了西德，還是被迫降在東德，誰也不知道。 估計在他們數(shù)年的學習中沒有心理學的功課，面對未知的前景，８個人都失去了驗證的勇氣。他們根本不敢走出這個氣球，就這樣躲在吊籃里長達２４小時之久。他們已經(jīng)沒有勇氣親自揭曉自己的命運了。他們唯一能作的，就是祈禱。 降落整整２４小時以后，軍人來了，揭開了氣球。他們對這８個逃亡者說出了他們盼望了多少年的話。 “你們自由了，這里是西德領(lǐng)土。” 四、世上無難事，只要肯鉆研下面這個故事，證明了這個世界上永遠有些事情，你是連想象都想象不出來的。 如果讓你把一個人藏在小汽車里偷越柏林墻，你會把他藏在哪里？后箱？底盤？座位下面？ 恐怕沒有一個人會想象得出來，把人藏在汽車的引擎部分。不要說那里因為發(fā)動機的緣故溫度高，廢氣多，人放那里多半不燙死也憋死，就算沒這些問題，您隨便掀開哪輛車的引擎蓋看看，怎么可能放得下人？ 然而事實證明，那里可以放下一個人，而且這個人可以在引擎旁邊至少呆２個小時以上，還保持清醒。９個從引擎中逃亡柏林墻的東德人可以作證。他們的故事甚至連金庸先生描寫的什么“縮骨功”也相形見絀。 據(jù)資料顯示，很難說他們把自己扭曲成什么形狀了。總之他們就好象沒有骨頭，可以隨便變形的橡皮泥一樣，把自己一點一點的塞進了引擎與蓋子之間的縫隙里。然后就這樣逾越了柏林墻。到達西柏林以后，他們要用１－２小時的時間，再一點一點把自己“還原”。先出來一條腿，再伸出一個頭，逐漸的，一個人的形狀硬是從引擎里升了起來。 在錄像上，一大群西德的熱心人在旁邊幫忙。但是很快，“不許幫忙”就成了規(guī)矩。因為逃亡者的姿勢實在太古怪，只能由本人來逐漸恢復。沒有經(jīng)驗的人只能是越幫越忙。 在香港電影里，警察，或者匪徒，經(jīng)常從人行天橋上一躍而下，正好落在駛過的汽車頂上。這對于我們來說是電影，對于柏林人卻是生活的一部分。 凡靠近柏林墻的高樓，都成了東德人“跳樓”的場所。不必擔心，這里的跳樓可不是求死，而是求生。只要你爬到樓上，表現(xiàn)出逃亡的意圖，西柏林的同胞們就抬著床單蜂擁前來接應。鼓足勇氣，一躍而下，只要把握了方向，就可以在空中逾越柏林墻，落到床單上。 當然，不是每個人都有這么高的運動天分的。曾經(jīng)有一家三口一起跳樓。６歲的孩子成功了，父親和母親卻摔到了地面，一個傷了內(nèi)臟，一個傷了脊椎。在短短的跳樓時代，有４個人因跳樓而死亡。 年紀最大的跳樓者是一位７７歲的老太太。她在跳下來之前，把自己嚇得癱倒在了地板上。無論大家怎么鼓勵，怎么哀求也無法跳下來。就在西柏林人準備失望的散去的時候，一個意外發(fā)生了。東柏林的警察發(fā)現(xiàn)了情況，沖進了大樓。警察破門的聲音給了老太太無窮的動力，她沖向窗口，果斷的一躍而下…… 再后來，由于柏林墻西側(cè)仍屬于東德，接應的西德人算侵犯了東德領(lǐng)土，跳樓者又改用汽車接應。頂部預先布置的汽車突然沖向柏林墻，跳樓者就把握這一剎那裹著被子飛躍而下，直撲汽車頂部。汽車又馬上退回西柏林內(nèi)部。 直到東德下了決心，把柏林墻東德一側(cè)的高樓全部推平，空出一片幾百米的“恐怖區(qū)” 以后，居然還有人延續(xù)了這個跳樓逃亡法。這位德國工程師設計了一個強力彈射裝置，從東柏林市內(nèi)的高樓起跳，“彈”了數(shù)百米到達西柏林，然后利用自己制造的降落傘緩緩落地。 五、俱往矣 在３０年的柏林墻前面，我只看見過柏林人兩次淚水。一是在１９６１年，柏林墻正在豎起，那個時候，柏林墻還是“透明”的鐵絲網(wǎng)，就隔著那一道鐵絲網(wǎng)，千萬德國人交談著，互相安慰著。我注意到很多這樣的鏡頭，一對衣冠整潔的中年夫婦，鎮(zhèn)定的安慰著對面的年輕人，而那青年已經(jīng)淚流滿面，泣不成聲。 問德國同學，回答是，那是一個個家庭，那一天，兒女或者因為工作，或者因為上學，或者只是一時的游玩，從東柏林走到了西柏林。而父母還在東柏林。他們走到柏林墻邊，來見對方最后一面。那對鎮(zhèn)定的父母一定是在告訴兒女，從此你就要靠自己了，千萬不要回東德來，你要在西德堅定的生活下去！ 這樣的父母一眼望去，竟然有那么多。 再后來，是１９８９年１１月９日，東德宣布開放整個柏林墻。一時間，德國人瘋狂的涌向柏林墻。兩德的居民擁抱在一起，哭泣在一起。我首次看見德國人這樣的失控。人那么多，有的奏起音樂，于是人們一起跳舞，歡歌，歡呼和笑聲響徹云霄，僅僅片刻之后，也許，不知道是誰，為了什么，忽然哭泣起來，也許，正為了２８年以前送別自己的父母，永遠不能再回到柏林墻，再告訴自己一次，“你要堅強的活下去”。 于是哭泣聲越來越大，千萬人一起哭泣起來。每個人都有充分的理由。有充分的理由笑多少，也就有充分的理由哭多少。在這堵墻下面，掩埋了一個德國的傳說。 德國人畢竟是幸運的，柏林墻見證了德國人的痛苦，全世界分享了他們的痛苦。他們被關(guān)注著。然而，還有那么多的人，他們的痛苦竟然是完全默然的。 就在德國人面對柏林墻之后數(shù)年，以百萬計的越南船民逃向大海。沒有錄像，沒有文字，更沒有如德國那樣，西部同胞的援助。他們抱著和德國人一樣的夢想，以一樣悲壯的方式逃亡。而他們的死亡比例，高過德國人不知多少倍！ 他們在哪里？他們的“柏林墻”何在？今天，我已經(jīng)在紐約聯(lián)合國總部看到了柏林墻，但是，誰曾經(jīng)為那些越南船民記錄過什么？ 到今天，我們就看不見還存在的“柏林墻”和類似的悲劇了么？ 當我告訴那個德國同學這些的時候，他沉默了，然后說，“也許，總會一點點的好起來