【本報綜合廿四日胡志明市電】當英特爾等國際大廠紛紛前進越南，希望參與這個東亞成長第二快的經濟體時，一個問題正逐漸浮現(xiàn)：越南長期不足的基礎建設。

美國總統(tǒng)布什本周造訪胡志明市造成一股旋風，許多人認為越南將在全球經濟中扮演更重要角色。英特爾投資10億美元芯片廠的計畫佐證這個看法，越南有望成為中國、泰國以外另一個亞洲生產基地。越南即將加入世界貿易組織（WTO）之際，分析師認為越南的對外貿易到2010年前的年增率將達25%。

但在這種熱烈氣氛中，胡志明市的經濟學家陳旅游卻很傷腦筋，不知該如何讓該市的設施應付蜂擁而入的投資貿易。

陳旅游是市政規(guī)劃者之一，他最擔心供水、供電，以及打結的港口貨運。更讓他煩惱的是，當數(shù)百萬騎摩托車的居民開始有錢買汽車時，「我不知道會是什么樣子�！�

但胡志明依舊是外資進入越南的第一選擇。英特爾決定把晶圓封測廠的投資金額從3億美元提高到10億美元，使英特爾對越南的投資和對中國、馬來西亞與菲律賓不相上下。

在越南投資的外國人認為，越南的優(yōu)點勝過基礎建設不足的問題。越南政府提供優(yōu)厚的稅務優(yōu)惠以及政策獎勵，特別是進入微利時代的電子制造業(yè)。越南距離亞洲其它的主要工業(yè)中心也很近，一、兩個小時內就能到達。

越南本身的8400萬人口也是個有潛力的市場。越南經濟去年成長8.4%，亞洲開發(fā)銀行（ADB）預計今年成長率將有7.8%。在這個過程中，越南變成成長最快的美國產品市場。

但越南公路網(wǎng)不足，連接南北1650公里距離僅有一條高速公路，多數(shù)路段僅有兩線道。首都河內以北的缺水問題相當嚴重，電力系統(tǒng)超載。越南的基礎建設常被經濟學家認為是高速經濟成長的最大阻礙。