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紙幣上的汽車(chē) |
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發(fā)布日期:2005-6-22 21:34:00 作者:本站記者 新聞來(lái)源: 新聞點(diǎn)擊: |
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紙幣上的汽車(chē) |
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在日常生活中，人們對(duì)1953年版的壹分紙幣并不陌生。該券有長(zhǎng)號(hào)碼和短號(hào)碼兩種。紙幣規(guī)格為9厘米×4.25厘米，采用四色膠印；主色調(diào)為茶色；由天津印鈔廠(chǎng)印制。這枚紙幣的正面主景圖案為一輛滿(mǎn)載貨物的卡車(chē)，而這輛卡車(chē)，長(zhǎng)期以來(lái)很多錢(qián)幣書(shū)刊都將它認(rèn)定為國(guó)人早已熟悉的國(guó)產(chǎn)（老式）“解放牌”汽車(chē)。而經(jīng)筆者查閱相關(guān)資料發(fā)現(xiàn)，在1953年設(shè)計(jì)該紙幣圖樣時(shí)，“解放牌”汽車(chē)還尚未生產(chǎn)出來(lái)呢！
據(jù)《中外歷史上的今天》一書(shū)第736頁(yè)關(guān)于“7月13日”這一天載錄有這樣一件重大事件：“1956年，長(zhǎng)春第一汽車(chē)廠(chǎng)建成；1956年7月13日，長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠(chǎng)建成，并試制成功第一批國(guó)產(chǎn)‘解放牌’汽車(chē)……1956年7月13日，試制成功第一批載重汽車(chē)，毛澤東命名為‘解放牌’�！�
此外，《中華人民共和國(guó)大事記（1949－1980）》（新華出版社）第157頁(yè)刊載：“1956．7．13，新華社報(bào)道，第一汽車(chē)制造廠(chǎng)試制成功我國(guó)第一批‘解放牌’汽車(chē)�！�
從以上資料得出：“1956年7月13日”的確是一個(gè)令中國(guó)人引以自豪的日子！隨著長(zhǎng)春一汽嶄新的總裝線(xiàn)上裝配出第一輛“解放牌”汽車(chē)，不僅標(biāo)志著第一汽車(chē)制造廠(chǎng)三年建廠(chǎng)的目標(biāo)如期達(dá)到，而更為重要的是從此結(jié)束了中國(guó)不能制造汽車(chē)的歷史。
由此可見(jiàn)，從“解放牌”汽車(chē)的生產(chǎn)時(shí)間推斷，1953年版壹分紙幣上所描繪的貨運(yùn)汽車(chē)肯定不是“解放牌”汽車(chē)！但它究竟是哪國(guó)產(chǎn)的什么型號(hào)的貨運(yùn)汽車(chē)？還需有識(shí)之士來(lái)揭開(kāi)它的“廬山真面目”。（《中國(guó)商報(bào)》周宏遠(yuǎn)） | |
[align=right][color=#000066][此貼子已經(jīng)被殷敏于2005-6-23 18:32:11編輯過(guò)][/color][/align]
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