海外投資咨詢網(wǎng)站themoscowtimes.com周四(3月3日)發(fā)表一篇文章稱，隨著俄羅斯鈀金庫存再次表現(xiàn)出枯竭跡象，供不應(yīng)求的市場格局將助2011年鈀金價格上漲近15%。以下是該文章的主要內(nèi)容：

　　俄羅斯是全球最大的鈀金出產(chǎn)國，該國的鈀金出口對于維持全球鈀金市場的供需平衡至關(guān)重要。近20年來，俄羅斯每年運(yùn)往瑞士的鈀金總量平均為 130萬盎司。而瑞士正是歐洲兩大貴金屬儲藏及交易樞紐之一。但瑞士海關(guān)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯2010年出口至該國的鈀金總量為50萬盎司，較上年 下降12%。

　　分析人士指出，該數(shù)據(jù)再次顯示出著俄羅斯鈀金庫存已幾近枯竭。在這樣的環(huán)境下，鈀金市場將不免進(jìn)入供不應(yīng)求的格局，預(yù)計今年鈀金價格將漲至940美元/盎司。

　　由于俄羅斯鈀金庫存量是國家機(jī)密，市場無法獲得關(guān)于其鈀金庫存的具體情報。俄羅斯礦業(yè)公司Norilsk Nickel此前預(yù)計，俄羅斯鈀金庫存量已經(jīng)可以"忽略不計"。南非標(biāo)準(zhǔn)銀行(Standard Bank)則預(yù)計該國鈀金庫存將最早于今年耗盡。

　　SBG Securities礦業(yè)投資分析師David Davis表示，如果沒有俄羅斯鈀金庫存充實市場供給面，那么鈀金市場的供需環(huán)境將日益緊俏。

　　巴克萊資本(Barclays Capital)預(yù)計，2011年全球礦產(chǎn)鈀金供給量將較上年下降5.4%，至680萬盎司；而來自于汽車制造商的鈀金需求量將較上年增長6.7%，至550萬盎司。

　　一名倫敦交易員Johnson Matthey表示，鈀金在汽車工業(yè)領(lǐng)域的需求量頗巨，在制作汽油催化轉(zhuǎn)化器一塊，鈀金需求量就占所有貴金屬需求量的90-95%，而在柴油設(shè)備的需求量則占到約25%。

　　但分析人士也指出，當(dāng)前國際油價的飆漲對于鈀金工業(yè)需求構(gòu)成威脅。美國原油價格周四亞市持穩(wěn)于102.50美元/桶附近，該價格較去年同期水平上漲了27%。

　　法國興業(yè)銀行(Societe Generale)分析師David Wilson表示，國際油價飆漲將對人們的購車情緒造成嚴(yán)重不利影響，從而使得鈀金在汽車工業(yè)的需求量也出現(xiàn)縮水，在這樣的環(huán)境下，近期鈀金價格走勢將步履蹣跚。

　　不過法國巴黎銀行(BNP Paribas)分析師Anne-Laure Tremblay表示，總體而言，鈀金仍將作為2011年貴金屬領(lǐng)域的明星商品。

　　國際鈀金價格曾于2011年因運(yùn)輸中斷問題而觸及紀(jì)錄高位1,125美元/盎司。自2008年末觸及谷值后，鈀金價格已經(jīng)上漲逾4倍，并于2011年2月21日觸及860美元附近的10年高位。

　　北京時間14:10，現(xiàn)貨鈀金報819.25美元/盎司。