新中國火車郵戳之最 |
發(fā)布日期:09-04-03 08:46:43 泉友社區(qū) 新聞來源: 作者: |
第二最長(zhǎng)火車郵路的火車郵戳。 這三條最長(zhǎng)火車郵路的開通,為我國火車郵運(yùn)骨架干線奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí)也為我國火車郵運(yùn)事業(yè)的繁榮與發(fā)展提供了優(yōu)越的條件。 四、全國最短三條郵路的火車郵戳 南票是遼寧省錦州市附近的一個(gè)礦區(qū),由于山路崎嶇,交通十分困難,為解決礦區(qū)單 廣三鐵路(廣州至三水)始建于本世紀(jì)初的1901年12月,竣工于1903年10月 這些短行程的火車郵路,為發(fā)展地區(qū)性的通信事業(yè)、促進(jìn)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)的騰飛,起著不可忽視的作用。 五、壽命最長(zhǎng)的火車郵戳 其奧秘何在?原來該局編掛在北京至莫斯科的國際列車上,每周開行一次,又設(shè)了三個(gè)班次,每個(gè)押運(yùn)班21天才能輪上一個(gè)班,一年最多才出乘18次,合121天,戳的使用率少了,其壽命當(dāng)然得以延長(zhǎng)。 六、壽命最短的火車郵戳 火車郵戳壽命最短的唯"鄭安火車"1#戳莫屬(圖18),僅使用一個(gè)班次便封存了。這枚戳為何使用壽命這么短?張康葉先生介紹了一個(gè)內(nèi)部情況: 1991年4月21日全國列車改點(diǎn)時(shí),鄭州局開通了鄭州至安陽的鄭安火車郵路,啟用"鄭安火車"郵戳,郵路開通的當(dāng)天使用1#戳。鄭州局決定鄭安與鄭徐兩條郵路套跑,按規(guī)定押運(yùn)哪條郵路,就使用哪條郵路的郵戳,所以每個(gè)押運(yùn)班都發(fā)了"鄭安"、"鄭徐"兩枚戳?墒嵌鄶(shù)押運(yùn)員認(rèn)為一個(gè)班次沒必要發(fā)兩枚戳,最后鄭州局押運(yùn)科同意了多數(shù)人的意見,兩條郵路通用"鄭徐火車"郵戳,所以"鄭安火車"1#戳僅用一個(gè)班次便封存了。"鄭安火車"1#戳盡管使用時(shí)間極其短暫,可是它在火車郵史上,依然占據(jù)了其應(yīng)有的位置。 七、字?jǐn)?shù)最多的戳 筆者收藏的雙文字火車郵戳中,文字最多的要算是"烏庫火車"郵戳(圖20) 八、火車郵戳上的中國鐵路世界之最 自火車郵戳出現(xiàn)以來,就與鐵路結(jié)下了不解之緣。筆者在數(shù)以千計(jì) |