本稿刊載于《錢(qián)幣》報(bào)2010年5月上旬，如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)務(wù)必注明來(lái)源于《錢(qián)幣》報(bào)，轉(zhuǎn)載于中國(guó)集幣在線(http://024w.cn/)，謝謝！

    1980年出土于秦始皇陵封土西側(cè)約20米，7米深處。為兩組銅車(chē)馬，一平面呈橫長(zhǎng)方形為立車(chē)；另一平面呈凸字形為安車(chē)。仿原尺寸1/2縮小制作�，F(xiàn)藏秦始皇陵兵馬俑博物館。

    作為始皇陵的副產(chǎn)品，如此美娟得緊為原大1/2比例的工藝陪葬，從始皇陵墓的規(guī)制來(lái)看，儼然是為大墓定制的眾多大型貴重的專(zhuān)屬禮器。觀摩車(chē)型可以肯定原型來(lái)自于當(dāng)時(shí)實(shí)用化的車(chē)駕，真實(shí)完整地反映了秦代以及戰(zhàn)國(guó)末期用于交通運(yùn)載車(chē)具鞍馬的制作和配置水平，以及軍民兩用在軍事和交通、戰(zhàn)爭(zhēng)與生活的使用規(guī)模和實(shí)用化程度。使我們近視距對(duì)秦代時(shí)的宮廷禮儀、外交、軍事、娛樂(lè)出行、儀仗鹵簿、冶游郊獵、祭祀巡幸等特殊內(nèi)容有了更為直觀的了解。

    兩車(chē)皆雙輪、單轅，為四馬駕車(chē)形式，挽具齊全，車(chē)通體彩繪有卷云紋、云氣紋和幾何紋以及夔鳳交結(jié)圖案。車(chē)、馬、俑部件均由鑄造成型，再經(jīng)多種工藝加工和組合，多處用金、銀裝飾，其飾件的金銀細(xì)作工藝十分精湛。銅車(chē)馬完全仿照秦時(shí)御用真車(chē)的形制仿制而成，嚴(yán)格寫(xiě)實(shí)，一絲不茍，結(jié)構(gòu)完整，裝飾華麗，是目前已知的中國(guó)考古史上發(fā)現(xiàn)的最早、體形最大、保存最完整的銅制車(chē)馬，不愧被稱(chēng)其為青銅之冠。如此大比例規(guī)格的放大“車(chē)�！�，開(kāi)我國(guó)車(chē)模歷史的濫觴。它為今天的我們得以了解研究秦代車(chē)輛結(jié)構(gòu)、輿服制度、單轅車(chē)系駕方法、冶金鑄造技術(shù)打開(kāi)了一扇窗口。

    銅章沖壓的畫(huà)面表現(xiàn)的是“安車(chē)”，為四馬鞍車(chē)，顯得更為豪華。車(chē)通長(zhǎng)3.17米，高1.062米，輿廣0.78米，為凸字形，車(chē)輿上有穹窿形的橢圓形篷蓋。車(chē)廂分前后兩部分，左、右、前三面各有一窗，后有門(mén)，門(mén)窗可靈活啟閉；前室為御手所居，內(nèi)跽坐一御官俑，后室為主人所居。整個(gè)車(chē)馬由3000多個(gè)零部件組成，主要零部件為青銅，總重量1241公斤；其中金質(zhì)構(gòu)件重3033克，銀質(zhì)構(gòu)件重4347.1克。觀看這件出品用得上陜西當(dāng)?shù)厝藧?ài)說(shuō)的一句方言“美得很”形容之。截止到目前，所有已浮出“土”面的有關(guān)秦陵考古文物的重量級(jí)的現(xiàn)世，都明白無(wú)誤地“指證”這座陵寢的主人是秦始皇。至少這一點(diǎn)從考古界得到較為一致的認(rèn)同，這里絕無(wú)機(jī)巧可言，比近來(lái)吵嚷甚喧的魏武大墓要靠譜的緊。

    車(chē)輿造型精確，駟馬動(dòng)態(tài)逼真，形神畢肖，氣韻飛動(dòng)。雖有夸張卻合理合情。秦人以非同一般