現(xiàn)在行情壓回稍作休息，又到了最佳買進(jìn)時(shí)機(jī)，有的時(shí)候，行情不一定會(huì)作這樣的調(diào)整，這是投資者的一個(gè)機(jī)會(huì)，特別是下跌較多的郵票(比如:奧膠等)，今后，將難見(jiàn)到這樣的價(jià)位。 

  前幾天，03、04小版上攻頸線的失利說(shuō)明了以下幾個(gè)問(wèn)題: 

一，  顯示其上攻力量單簿，還需要加入新的力量再行上攻，這個(gè)新的力量它是一支雪地伏兵。 

二，  成交量沒(méi)有有效放大，量?jī)r(jià)配合是大行情的必要條件，因此，僅靠場(chǎng)內(nèi)投資者無(wú)法完成這一任務(wù)，這也是以往上攻頸線失敗的主因。 

三，每次大行情都少不了領(lǐng)軍的郵票沖鋒陷陣，這正是郵政所預(yù)留的殺手锏，至今尚未現(xiàn)身。 

 大家都知道發(fā)飆的郵票具備如下條件的: 底部鎖碼+季線翻陽(yáng)=發(fā)飆 

具備這些條件的郵票已出現(xiàn)不少，但是，主力并沒(méi)有用其來(lái)推動(dòng)大盤(pán)，(比如:JT、JF、編號(hào)、錯(cuò)片、老票等)因此，能夠擔(dān)當(dāng)領(lǐng)軍大任的郵票還潛伏在底部，沒(méi)被發(fā)現(xiàn)。 

  目下，尚未動(dòng)作的便是次新郵版塊(包括三駕馬車)，這一版塊蜇伏已久，籌碼相對(duì)較安靜，且籌碼多已集中于有心人士手中，流動(dòng)于外的已很少，也許你會(huì)說(shuō):就算次新郵出現(xiàn)黑馬，也未必就能擔(dān)當(dāng)領(lǐng)軍大任，是的，但是如果具備了這樣的條件又另當(dāng)別論了:底部鎖碼+季線翻陽(yáng)+形態(tài)  因此底部形態(tài)突出的郵票是推動(dòng)行情的利器。 

 次新郵版塊從一上市就開(kāi)始作底，打底的時(shí)間已久，主力的倉(cāng)位集中， 并且不需要象老票一樣顧及97年的蓋子。三駕馬車中，「回歸」、「六郵雙聯(lián)」的碟形底是一種不錯(cuò)的形態(tài)，這種底形成的時(shí)間越長(zhǎng)，積聚的能量也就越大，所以當(dāng)行情最終向上突破時(shí)，其上升勢(shì)頭非常令人期待，「賀禧一」是頭肩底的形態(tài)，所不同的是「賀禧一」底部到頸線的距離較大，因此向上翻倍的距離也大，也是領(lǐng)先形態(tài)。次新郵版塊中，不乏一些好的形態(tài)的郵票，比如:嫦娥、郵政銀行小版等，包括小片也被鎖碼。 

  下周以后，行情將再上攻頸線，如果前幾天是以03、04小版試盤(pán)，那么這次就是動(dòng)真格的，大盤(pán)已呈下蹲欲跳之勢(shì)。0304小版+伏兵+實(shí)厧性利多，以上的條件具備，攻破頸線就確定無(wú)疑了。