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捷克斯洛伐克第一條鐵路150周年及第一條電氣化鐵路100周年紀(jì)念銀幣
捷克斯洛伐克第一條鐵路建于1839年，從布熱茨拉夫到布爾諾，建成年代居歐洲大陸第五位，僅次于法國(guó)（1828年）、德國(guó)（1835年）、比利時(shí)（1835年）、俄羅斯（1837年）。這條鐵路后來(lái)延伸到布拉格，不僅成為捷克斯洛伐克的主要運(yùn)輸通道，而且成為東西歐過(guò)境走廊的天然樞紐。
1989年，捷克斯洛伐克共和國(guó)發(fā)行了一枚第一條鐵路150周年紀(jì)念銀幣，含銀50%，幣值50克郎，直徑27毫米。幣正面為捷克斯洛伐克盾形國(guó)徽紋章圖案、國(guó)名及幣值，幣背面為捷克斯洛伐克早期使用的蒸汽機(jī)車及紀(jì)念年份。
捷克斯洛伐克第一條電氣化鐵路建于1903年，從塔博爾到伯切尼，全長(zhǎng)24公里，設(shè)計(jì)者是捷克著名的鐵路工程師克列齊克。這條鐵路是世界上第二條正式運(yùn)營(yíng)的電氣化鐵路（僅次于1895年德國(guó)建成的6公里電氣化鐵道）。
1993年1月1日，捷克斯洛伐克聯(lián)邦解體，捷克共和國(guó)成為獨(dú)立的主權(quán)國(guó)家。2003年，捷克共和國(guó)發(fā)行一枚第一條電氣化鐵路100周年紀(jì)念銀幣，含銀90%，幣值200克郎，直徑31毫米。幣正面為克列齊克頭像及生卒年份、國(guó)名、幣值，幣背面為人們正在車站觀看第一條電氣化鐵路上電氣列車飛馳的場(chǎng)面。 | 
