一如風(fēng)中的燕子，我們渴望最先獲知春天的信息。我們預(yù)測(cè)，不如說我們期待。期待資本市場(chǎng)改革實(shí)現(xiàn)重大突破，市場(chǎng)轉(zhuǎn)折翩然而至；期待國民經(jīng)濟(jì)更加繁榮。新年的鐘聲已經(jīng)敲響，讓我們共同祝福2006年，一起展望新一年精彩的投資生活。
　　
　　牛聲陣陣掩不住 炒樓資金蜂擁進(jìn)股市？
　　
　　炒房炒成房東，是2005年一些人的惡夢(mèng)———禁止期房 轉(zhuǎn)讓、加征房屋再交易流轉(zhuǎn)稅、禁止轉(zhuǎn)按揭……游戲規(guī)則變了，炒房收益開始大幅下降，一些撤出的獲利資金正在捕捉下一個(gè)贏利機(jī)會(huì)。與樓市相比，正在邁進(jìn)G股時(shí)代的股市流動(dòng)性好，大盤又處于相對(duì)低點(diǎn)，股改的財(cái)富效應(yīng)隨處可見，連外資機(jī)構(gòu)都在大張旗鼓地唱多中國股市。樓市玩不轉(zhuǎn)了，大量游資是否會(huì)蜂擁進(jìn)股市抄底？
　　
　　權(quán)證獨(dú)食眾人饞 股票交易重現(xiàn)T＋0？
　　
　　在新《證券法》付諸實(shí)施的新制度環(huán)境下，針對(duì)不同股票板塊、交易品種和交易者的特點(diǎn)實(shí)行差異化的交易管理制度將成為現(xiàn)實(shí)。其中，條件成熟時(shí)有望在某些股票板塊實(shí)施T＋0交易制度。不過，從已經(jīng)實(shí)施T＋0的權(quán)證交易情況看，這一制度會(huì)在活躍市場(chǎng)、放大資金量的同時(shí)，容易引起價(jià)格的大幅波動(dòng)。因此，短期內(nèi)股票交易全面推行T＋0的可能性不大。
　　
　　因緣際會(huì)釀變盤 新老劃斷劃出市場(chǎng)底？
　　
　　雖然2005年行情收尾陽線不斷，但收盤點(diǎn)位不會(huì)成為2006年的最低點(diǎn)位，畢竟新老劃斷這一市場(chǎng)預(yù)期將在2006年變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。擴(kuò)容壓力的到來會(huì)進(jìn)一步砸實(shí)千點(diǎn)區(qū)域的底部，而實(shí)施新老劃斷的時(shí)間可能就在明年二季度。

　　當(dāng)然，如果新老劃斷這只“鞋”太重，或者上市公司業(yè)績(jī)下降、公司治理待改善等其他的“鞋”仍懸在市場(chǎng)上空的話，那么新老劃斷砸實(shí)底部的愿望可能會(huì)落空，大盤底部區(qū)域或許會(huì)下移到千點(diǎn)下方。
　　
　　做空不再南柯夢(mèng) 股指期貨橫空出世？
　　
　　隨著社�；�金、保險(xiǎn)資金等大舉入市，機(jī)構(gòu)投資者隊(duì)伍不斷壯大，市場(chǎng)迫切需要用來對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)的做空機(jī)制。隨著股權(quán)分置問題的解決，推出股指期貨的制度性障礙不復(fù)存在；新《證券法》實(shí)施后，“證券交易以現(xiàn)貨和國務(wù)院規(guī)定的其他方式進(jìn)行交易”，推出股指期貨的法律障礙徹底消除。因此，當(dāng)明年有關(guān)論證與籌備工作全面完成時(shí)，股指期貨將出現(xiàn)在投資者面前。
　　
　　望穿秋水自由身 封閉基金“封轉(zhuǎn)開”？
　　
　　2006年11月14日，基金興業(yè)將成為首只到期的封閉式基金。近兩年，以保險(xiǎn)公司為代表的基金持有者積極推動(dòng)“封轉(zhuǎn)開”。目前，深交所正在完善LOF技術(shù)系統(tǒng)，這可為“封轉(zhuǎn)開”提供良好的技術(shù)支持平臺(tái)。很多機(jī)構(gòu)認(rèn)為，明年市場(chǎng)中性偏好，“封轉(zhuǎn)開”試點(diǎn)選在股市穩(wěn)定期或上升時(shí)期，贖回的壓力會(huì)較小。不過，“封轉(zhuǎn)開”可能會(huì)帶來大量贖回并導(dǎo)致市場(chǎng)劇烈波動(dòng)，其中的不確定因素需要提前應(yīng)對(duì)。
　　
　　車價(jià)懸河大決口 汽車股下跌無懸念？
　　
　　國產(chǎn)奔馳上市了。奔馳、寶馬、凱迪拉克、奧迪這些豪華品牌，現(xiàn)在已經(jīng)是一水兒的“國貨”。據(jù)說，可能在國內(nèi)生產(chǎn)的還有林肯、沃爾沃、克萊斯勒……國內(nèi)市場(chǎng)開放后導(dǎo)致的激烈競(jìng)爭(zhēng)，猶如一把利劍，刺破了幾十年來車價(jià)虛高的泡沫，降價(jià)風(fēng)潮席卷著車市。比如，2002年的微型車，2003年的低檔車，2004年的中檔車，2005年的中高檔車。2006年，該輪到豪華車了吧？用2005年帕薩特的價(jià)錢，沒準(zhǔn)兒能買到奧迪。
　　
　　美元低頭黃金笑 金價(jià)突破600美元？
　　
　　受美元貶值、通貨膨脹預(yù)期加劇以及國際金屬商品價(jià)格暴漲等因素影響，明年國際市場(chǎng)黃金價(jià)格有望突破600美元/盎司。

　　支撐金價(jià)上漲的因素還有：黃金現(xiàn)貨需求增加，恐怖襲擊時(shí)有發(fā)生，海嘯、地震等天災(zāi)難以避免。不過，金價(jià)高企將導(dǎo)致替代品如銀、鉑等的供應(yīng)量增多，這會(huì)壓制金價(jià)的上漲勢(shì)頭。去年底，黃金期貨獲利盤逢高出局，預(yù)示著金價(jià)上漲不會(huì)一帆風(fēng)順。
　　
　　股改辟出新捷徑 并購舉牌家常便飯？
　　
　　股價(jià)持續(xù)下跌使得一些上市公司的內(nèi)在價(jià)值高于市值，這使得舉牌收購變得有利可圖。另外，股改明確了非流通股和流通股的價(jià)值差異，對(duì)價(jià)的存在使得收購方必須重新衡量協(xié)議收購和舉牌收購的代價(jià)差異，后者可望成為成本更低、更具有可操作性的方式。在后股改時(shí)代，諸如換股的豐富的金融工具，全流通提供的更便捷的退出機(jī)制，降低了收購成本和整合風(fēng)險(xiǎn)，舉牌收購將風(fēng)起云涌，更加頻繁。
　　
　　突發(fā)事件火澆油 國際油價(jià)再上70美元？
　　
　　國際能源機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，明年全球石油需求增長(zhǎng)180萬桶/日，高出2005年大約50萬桶。同時(shí)，全球原油剩余產(chǎn)能恢復(fù)到200萬桶/日，但仍處在一個(gè)較低的水平。因此，

　　OPEC的生產(chǎn)政策和非OPEC國家石油生產(chǎn)情況將成為明年油價(jià)的重要指針。

　　另外，伊拉克、伊朗和尼日利亞等石油生產(chǎn)大國的局勢(shì)和突發(fā)性事件也將影響油價(jià)的走勢(shì)。預(yù)計(jì)明年國際油價(jià)均價(jià)為每桶50－55美元左右，但最高價(jià)可能會(huì)重上70美元。
　　
　　斷線風(fēng)箏往哪飛 倫銅下挫至3000美元？
　　
　　始自2002年的期銅牛市可謂波瀾壯闊。短短三年時(shí)間，倫敦金屬交易所(LME)三個(gè)月期銅由1330多美元最高漲至4515美元，漲幅高達(dá)239.47％。這種極為罕見的“超級(jí)周期”，令市場(chǎng)人士大跌眼鏡。在國際投機(jī)基金瘋狂逼倉下，一批批做空者接連倒下。

　　今年，國際銅市場(chǎng)不得不面對(duì)供大于求這一現(xiàn)實(shí)，LME三個(gè)月期銅可能暴跌，第一目標(biāo)位直指3000美元。

來源:新聞晚報(bào)