主題：在線預(yù)定：青藏鐵路全線通車金銀幣

2006年7月1日，西寧—格爾木—拉薩，舉世矚目的青藏鐵路全線通車。

青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市，全長1956公里。其中西寧至格爾木段長814公里，1984年投入運(yùn)營。格爾木至拉薩段，穿越“世界屋脊”青藏高原，途經(jīng)納赤臺、昆侖山、風(fēng)火山、唐古拉山、沿安多、羊八井到達(dá)拉薩市，全長1142公里。位于海拔4000米以上的地段960公里，占線路總長的84%，翻越唐古拉山的鐵路最高點(diǎn)海拔5072米，其中550公里位于多年凍土區(qū)。沿線空氣稀薄，高寒缺氧，風(fēng)沙大、紫外線強(qiáng)，自然環(huán)境極端惡劣。它的建成結(jié)束了占全國八分之一國土面積的西藏自治區(qū)不通鐵路的歷史。這條鐵路不僅是世界上海拔最高、地質(zhì)條件最復(fù)雜的鐵路，更是一條造福西藏人民的鐵路。因此，西藏人民滿懷感情地把青藏鐵路稱為吉祥天路。被外界譽(yù)為“堪比長城的奇跡”。

為留住這一歷史性時刻，上海造幣廠特鑄“青藏鐵路全線通車紀(jì)念”大銅章一枚。正面圖案為布達(dá)拉宮、首發(fā)進(jìn)藏列車、拉索鐵路橋、藏羚羊等圖案，并鐫刻有藏漢“天路”文字。背面圖案為青海西藏行政區(qū)版圖、青藏鐵路線及部分站名，局部飾有“青藏鐵路全線通車紀(jì)念”文字等。

青藏鐵路全線通車紀(jì)念大銅章由高級工藝美術(shù)師劉乃俠設(shè)計，王文棟、陳劍杰雕刻。直徑80mm，限量開鑄600枚，其中紫銅300枚（Z 001-Z 300），黃銅300枚（H 001-H 300）。每枚隨附印有發(fā)行編號的水印說明書。